Bạn có trộn dầu và khí trong động cơ bốn nét không?

Đây là lý do tại sao:

* Hệ thống bôi trơn riêng biệt: Động cơ bốn thì có các hệ thống riêng cho nhiên liệu (xăng) và bôi trơn (dầu động cơ). Nhiên liệu được đốt trong buồng đốt, trong khi các bộ phận chuyển động của dầu như piston, que kết nối và trục cam.

* Hỗn hợp khí đốt không hiệu quả: Trộn dầu và khí sẽ dẫn đến:

* đốt cháy không đầy đủ: Dầu không đốt cháy hiệu quả, dẫn đến khói và lắng đọng trong động cơ.

* Giảm hiệu suất động cơ: Hỗn hợp sẽ kém hiệu quả hơn xăng tinh khiết.

* tăng lượng khí thải: Sự đốt cháy không hoàn chỉnh tạo ra các chất gây ô nhiễm có hại.

* Thiệt hại động cơ: Dầu có thể vi phạm bugi và kim phun nhiên liệu tắc nghẽn.

Động cơ hai thì là những động cơ yêu cầu dầu trộn trước với xăng. Điều này là do họ sử dụng hỗn hợp dầu và khí để bôi trơn động cơ.

Luôn tuân theo các đề xuất của nhà sản xuất cho mô hình động cơ cụ thể của bạn.