Đây là:
* Cổng nạp: Cho phép hỗn hợp không khí mới vào buồng đốt.
* cổng xả: Cho phép khí thải bị cháy thoát khỏi buồng đốt.
Mặc dù một số động cơ 2 thì có thể có các van bổ sung cho các mục đích cụ thể, nhưng thiết kế cơ bản phụ thuộc vào hai cổng này cho quá trình nạp và ống xả.
Tại sao khôi phục đèn pha định kỳ là điều quan trọng đối với sự an toàn của người lái xe
Sơ đồ nối dây bugi cho chiếc xe tải Mitsubishi Mighty Max năm 1989 là gì?
Công ty sản xuất ô tô chạy bằng năng lượng mặt trời là gì?
Ngừng rò rỉ thủy lực