Các vấn đề về hệ thống đánh lửa:
* bugi:
* bị phạm lỗi hoặc mặc: Một bugi bị phạm lỗi (được bao phủ trong carbon, dầu hoặc các mảnh vụn khác) có thể ngăn chặn một tia lửa. Các điện cực mòn cũng có thể gây ra tia lửa yếu.
* khoảng cách không chính xác: Nếu khoảng cách bugi quá rộng hoặc quá hẹp, nó có thể ảnh hưởng đến cường độ tia lửa hoặc ngăn chặn hoàn toàn.
* Kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn: Đảm bảo dây bugi được kết nối an toàn với bugi và cuộn dây đánh lửa. Kiểm tra ăn mòn tại các điểm kết nối.
* Cuộn dây đánh lửa:
* Cuộn dây bị lỗi: Bản thân cuộn dây có thể bị trục trặc, ngăn không cho nó tạo ra một tia lửa điện áp cao.
* Kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn: Kiểm tra các kết nối dây cuộn đến bugi và hệ thống đánh lửa.
* Mô -đun đánh lửa (nếu có):
* Mô -đun bị lỗi: Thành phần điện tử này kiểm soát thời gian và phân phối của tia lửa. Một mô -đun trục trặc có thể ngăn chặn tia lửa.
* Kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn: Kiểm tra các kết nối của mô -đun với cuộn dây và các thành phần điện khác.
* tiêu diệt công tắc hoặc công tắc an toàn:
* Tham gia: Hãy chắc chắn rằng công tắc tiêu diệt hoặc bất kỳ công tắc an toàn nào khác không vô tình tham gia, ngăn chặn tia lửa.
* Các vấn đề về hệ thống dây điện:
* dây lỏng hoặc hư hỏng: Kiểm tra tất cả các hệ thống dây liên quan đến hệ thống đánh lửa cho các kết nối lỏng lẻo, dây bị hỏng hoặc chafing.
* ngắn mạch: Một mạch ngắn trong hệ thống dây điện có thể phá vỡ dòng điện và ngăn chặn tia lửa.
Nguyên nhân tiềm năng khác:
* Điện áp pin thấp: Nếu pin yếu, nó có thể không cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống đánh lửa, dẫn đến yếu hoặc không có tia lửa.
* Các vấn đề về stator: Stato tạo ra điện cho hệ thống đánh lửa. Một stator bị lỗi có thể gây mất tia lửa.
* Các vấn đề nhiên liệu: Mặc dù không liên quan trực tiếp đến tia lửa, nhưng việc thiếu nhiên liệu có thể ngăn động cơ chạy, khiến nó không có tia lửa.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra tia lửa cơ bản: Sử dụng bộ kiểm tra bugi hoặc tuốc nơ vít có tay cầm cách điện, làm nối dây bugi và kiểm tra tia lửa khi động cơ được quay.
2. Kiểm tra bugi: Tìm kiếm các dấu hiệu phạm lỗi hoặc mặc. Làm sạch hoặc thay thế nó khi cần thiết.
3. Kiểm tra khoảng cách bugi: Đảm bảo khoảng cách nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Xác minh điện áp pin: Hãy chắc chắn rằng pin được sạc đầy.
5. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Kiểm tra xem có bất kỳ thiệt hại có thể nhìn thấy hoặc kết nối lỏng lẻo.
6. Kiểm tra hệ thống dây điện: Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện để kết nối lỏng lẻo, hư hỏng hoặc quần short.
7. Kiểm tra mô -đun đánh lửa (nếu có): Thay thế mô -đun nếu nghi ngờ.
Phòng ngừa an toàn:
* Ngắt kết nối pin: Luôn ngắt kết nối pin trước khi làm việc trên hệ thống điện để ngăn chặn các cú sốc tình cờ.
* Sử dụng thiết bị an toàn: Đeo bảo vệ mắt và găng tay khi làm việc trên động cơ.
* Hướng dẫn sử dụng dịch vụ tham khảo: Tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các hướng dẫn và quy trình chẩn đoán cụ thể.
Nếu bạn không thoải mái khi tự xử lý công cụ 2 thì, tốt nhất là tìm kiếm sự hỗ trợ từ một thợ máy đủ điều kiện.
Những thứ tàu hỏa bạn nhìn thấy trên đường băng là gì?
Cách tìm một cửa hàng sửa chữa ô tô chất lượng ở Tempe, Chandler &Phoenix
Loại dầu nào cho xe ba bánh Honda 1983?
Cách giữ cho chiếc xe mới của bạn không tì vết