Sửa đổi tương đối đơn giản và giá cả phải chăng:
* Lượng khí lạnh (CAI): Một CAI thay thế lượng không khí của nhà máy hạn chế bằng một loại hút khí mát hơn, dày hơn vào động cơ. Điều này cung cấp một sự gia tăng đáng chú ý, mặc dù nhỏ, mã lực và cải thiện đáp ứng ga. Tương đối rẻ và dễ cài đặt.
* Hệ thống ống xả hiệu suất: Một hệ thống ống xả chảy tự do (tiêu đề, ống xả lưng mèo) làm giảm áp suất lưng, cho phép động cơ thở dễ dàng hơn và tạo ra nhiều năng lượng hơn. Đây là một cải tiến đáng kể hơn một mình CAI, nhưng cũng đắt hơn và có khả năng thay đổi âm thanh của chiếc xe của bạn đáng kể. Kiểm tra các quy định địa phương liên quan đến sửa đổi khí thải.
* giai điệu (nếu có): Nếu bạn đã thực hiện các sửa đổi khác (CAI, ống xả, v.v.), một giai điệu tùy chỉnh có thể tối ưu hóa cài đặt máy tính của động cơ để tận dụng các thay đổi. Điều này đòi hỏi một công cụ và kiến thức chuyên dụng, thường được thực hiện bởi một bộ điều chỉnh chuyên nghiệp. Điều chỉnh không đúng cách có thể làm hỏng động cơ của bạn.
sửa đổi nâng cao và đắt tiền hơn:
* Trục cam hiệu suất: Trục cam hiệu suất làm thay đổi thời gian của van, cải thiện luồng không khí và tăng công suất. Đây là một sửa đổi liên quan nhiều hơn đòi hỏi chuyên môn cơ học và thường là những thay đổi đi kèm khác (lò xo, pushrods, v.v.).
* Đầu chuyển và đánh bóng đầu: Điều này liên quan đến việc gia công các đầu xi lanh để cải thiện luồng không khí. Một cam kết đáng kể, đòi hỏi chuyên môn chuyên nghiệp và chi phí đáng kể.
* Cảm ứng cưỡng bức (Bộ tăng áp hoặc Supercharer): Thêm cảm ứng cưỡng bức làm tăng đáng kể mã lực. Đây là sửa đổi đắt tiền và phức tạp nhất, đòi hỏi kiến thức cơ học hoặc cài đặt chuyên nghiệp đáng kể. Nó cũng gây thêm căng thẳng cho nhiều thành phần động cơ và có thể yêu cầu nâng cấp thêm để xử lý công suất tăng.
* Hệ thống oxit nitơ: Một cách tương đối nhanh chóng và mạnh mẽ để thêm mã lực, nhưng đòi hỏi phải quản lý và thiết lập cẩn thận để tránh thiệt hại động cơ. Chủ yếu là cho những đợt năng lượng ngắn, không phải cho lái xe hàng ngày.
Cân nhắc quan trọng:
* Loại động cơ: Biết được động cơ chính xác trong '96 Impala của bạn (3.4L V6, 3.8L V6 hoặc LT1 5.7L V8) là rất quan trọng. Sửa đổi sẽ thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào động cơ.
* Độ tin cậy: Sửa đổi tích cực có thể làm giảm tuổi thọ của động cơ của bạn nếu không được thực hiện chính xác.
* Chi phí: Chi phí có thể dao động từ vài trăm đô la cho CAI đến hàng ngàn cho cảm ứng bắt buộc hoặc công việc động cơ rộng lớn.
* tính hợp pháp: Đảm bảo mọi sửa đổi tuân thủ luật pháp và quy định địa phương, đặc biệt là liên quan đến phát thải và mức độ âm thanh.
Trước khi thực hiện bất kỳ sửa đổi nào, nghiên cứu kỹ lưỡng và xem xét các kỹ năng và ngân sách cơ học của bạn. Nếu bạn thiếu kinh nghiệm, tốt nhất là bạn nên tham khảo ý kiến với một cửa hàng cơ khí hoặc hiệu suất có trình độ. Họ có thể tư vấn về những sửa đổi tốt nhất cho các nhu cầu cụ thể của bạn và đảm bảo công việc được thực hiện chính xác.
Xe Suzuki lt ATV 230 nên chạy với tốc độ bao nhiêu?
Động cơ nào sẽ trao đổi với một chiếc Cutlass tối cao năm 1992?
Dầu xe tải Toyota bị rò rỉ máy bơm nước?
Phải làm gì nếu hộp số của bạn quá nóng và dấu hiệu cảnh báo