1966 Các vấn đề về Mustang với đồng hồ đo nhiên liệu?

Các vấn đề về máy đo nhiên liệu trong Mustang năm 1966 là phổ biến và việc khắc phục sự cố đòi hỏi một cách tiếp cận có hệ thống. Đây là sự cố của thủ phạm có khả năng và cách chẩn đoán chúng:

1. Đơn vị gửi: Đây là nguyên nhân thường xuyên nhất của sự không chính xác hoặc thất bại của máy đo nhiên liệu. Nằm trong bình nhiên liệu, đó là một cơ chế nổi gửi tín hiệu điện trở đến máy đo dựa trên mức nhiên liệu.

* Vấn đề: Phao có thể bị kẹt, ăn mòn hoặc bị rò rỉ. Cánh tay phao có thể bị uốn cong hoặc ngắt kết nối. Các điện trở bên trong bộ phận gửi có thể bị lỗi. Ăn mòn trong bể có thể ảnh hưởng đến kết nối của đơn vị gửi.

* Chẩn đoán: Điều này đòi hỏi phải thả bình nhiên liệu (một công việc đáng kể). Sau khi ra ngoài, kiểm tra phao, kết nối của cánh tay và kiểm tra điện trở của thiết bị gửi bằng ohmmeter. So sánh các bài đọc của bạn với một biểu đồ chỉ định điện trở ở các mức nhiên liệu khác nhau (thường được tìm thấy trong hướng dẫn sửa chữa). Một kiểm tra trực quan để ăn mòn cũng rất quan trọng.

2. Máy đo nhiên liệu chính nó: Máy đo trong cụm thiết bị có thể bị trục trặc.

* Vấn đề: Quần short nội bộ, kết nối bị hỏng hoặc chuyển động đo bị lỗi là khả năng.

* Chẩn đoán: Trong khi thước đo nằm trong cụm, việc thử nghiệm trực tiếp là khó khăn mà không có thiết bị chuyên dụng. Bạn có thể thử tạm thời hoán đổi nó với một thước đo khác (nếu có) để loại trừ nó.

3. Hệ thống dây điện và kết nối: Ăn mòn, kết nối lỏng lẻo hoặc dây bị hỏng ở bất cứ đâu trong mạch có thể làm gián đoạn tín hiệu.

* Vấn đề: Dây có thể bị bỏ qua, hư hỏng hoặc bị ăn mòn tại các thiết bị đầu cuối trên bộ phận gửi, trong bình nhiên liệu, trong dây nịt, hoặc tại chính máy đo.

* Chẩn đoán: Kiểm tra trực quan tất cả các hệ thống dây điện và kết nối từ bộ phận gửi đến máy đo. Tìm kiếm sự ăn mòn, phá vỡ hoặc kết nối lỏng lẻo. Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục trong mạch.

4. Vấn đề cơ sở: Một kết nối mặt đất kém ở bất cứ đâu trong mạch có thể dẫn đến các bài đọc thất thường hoặc không đọc được.

* Vấn đề: Ăn mòn trên các điểm nối đất, bu lông lỏng lẻo hoặc dây nối đất bị hỏng.

* Chẩn đoán: Kiểm tra tất cả các điểm nối đất liên quan đến hệ thống nhiên liệu và cụm thiết bị. Làm sạch và thắt chặt kết nối.

5. Vấn đề cụm công cụ: Các vấn đề trong chính cụm thiết bị, ngoài đồng hồ đo nhiên liệu, có thể ảnh hưởng đến nhiều đồng hồ đo hoặc các chức năng khác.

* Vấn đề: Bảng mạch bị lỗi, khớp hàn xấu.

* Chẩn đoán: Điều này thường đòi hỏi kiến thức và công cụ chuyên môn để khắc phục sự cố đúng cách.

Các bước khắc phục sự cố (theo thứ tự):

1. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận tất cả các hệ thống dây điện và các kết nối liên quan đến hệ thống đo nhiên liệu. Tìm kiếm thiệt hại rõ ràng, ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo.

2. Kiểm tra mặt đất: Đảm bảo kết nối mặt đất tốt tại bình nhiên liệu và cụm thiết bị.

3. Kiểm tra ohmmeter (Đơn vị gửi): Đây là bài kiểm tra quan trọng nhất. Khi bể bị rơi, hãy kiểm tra điện trở của thiết bị gửi ở các mức nhiên liệu khác nhau.

4. Kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện giữa bộ phận gửi và máy đo.

5. Nếu tất cả những thứ khác thất bại, một thước đo nhiên liệu mới có thể cần thiết. Tìm kiếm một sự thay thế chính xác cho một chiếc Mustang năm 1966 có thể là một thách thức, tùy thuộc vào mức độ trang trí.

Cân nhắc quan trọng:

* An toàn: Làm việc với xăng đòi hỏi phải thận trọng. Luôn ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm trước khi làm việc trên hệ thống nhiên liệu. Thông gió đầy đủ là rất quan trọng.

* Hướng dẫn sửa chữa: Một hướng dẫn sửa chữa Mustang năm 1966 là vô giá đối với các sơ đồ nối dây, thông số kỹ thuật và hướng dẫn khắc phục sự cố.

* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống nhiên liệu của xe hơi, tốt nhất là tìm kiếm sự giúp đỡ chuyên nghiệp từ một thợ máy có kinh nghiệm với Mustang cổ điển.

Hãy nhớ kiểm tra một cách có hệ thống từng thành phần để cô lập vấn đề. Đơn vị gửi là thủ phạm có khả năng nhất, nhưng đừng loại trừ những người khác.