Tại sao động cơ của bạn sẽ rung lên một số ngày chứ không phải những ngày khác?

Một động cơ lắc hoặc rung trong một số ngày nhưng không phải những người khác chỉ ra một vấn đề không liên tục, thay vì một thành phần không thành công. Một số thủ phạm có thể chịu trách nhiệm:

* bugi/hệ thống đánh lửa: Một bugi bị hỏng hoặc sự cố trong hệ thống đánh lửa (ví dụ:nắp phân phối đã bị mòn, cuộn đánh lửa xấu) có thể không liên tục. Điều này có nhiều khả năng xảy ra trong một số điều kiện nhất định như khởi động lạnh, độ ẩm cao hoặc khi động cơ bị tải. Nếu đôi khi chỉ xảy ra, sự rung động sẽ không liên tục.

* Vấn đề phân phối nhiên liệu: Một bộ lọc nhiên liệu bị tắc một phần, một máy bơm nhiên liệu thất bại mang lại áp lực không nhất quán hoặc một vấn đề với kim phun nhiên liệu có thể dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu không nhất quán. Điều này sẽ ảnh hưởng đến hoạt động trơn tru của động cơ và có thể gây rung chuyển, đặc biệt là dưới tải hoặc tại một số RPM nhất định. Vấn đề có thể đáng chú ý hơn vào những ngày nóng hơn (nhiên liệu bay hơi dễ dàng hơn) hoặc khi bể thấp.

* rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không nhỏ trong hệ thống nạp có thể tạo ra hiệu suất động cơ không nhất quán. Những rò rỉ này có thể nhạy cảm với nhiệt độ, xấu đi khi các thành phần động cơ mở rộng trong nhiệt.

* Động cơ gắn kết: Mặc dù ít có khả năng không liên tục, việc gắn động cơ bị mòn có thể gây ra rung động tăng nếu chúng đã bị suy giảm. Sự rung động có thể rõ ràng hơn trên một số bề mặt đường hoặc điều kiện lái xe, tạo ấn tượng về sự không liên tục.

* Các thành phần lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng: Một vành đai lỏng lẻo, một bu -lông hơi lỏng lẻo trên phụ kiện động cơ hoặc một thành phần hơi ngoài căn chỉnh chỉ có thể gây ra rung động trong các điều kiện tải hoặc tốc độ cụ thể, dẫn đến một vấn đề không liên tục rõ ràng. Mở rộng nhiệt và co lại có thể ảnh hưởng đến điều này.

* Các vấn đề về cảm biến: Các cảm biến khác nhau (ví dụ:cảm biến luồng không khí lớn, cảm biến vị trí trục khuỷu) gửi thông tin đến bộ điều khiển động cơ (ECU). Một cảm biến bị lỗi cung cấp dữ liệu không chính xác không liên tục có thể khiến động cơ chạy gần như.

* Độ ẩm: Trong điều kiện ẩm ướt, độ ẩm đôi khi có thể ảnh hưởng đến các hệ thống đánh lửa và kết nối điện, gây ra các vấn đề tạm thời giải quyết khi độ ẩm bay hơi.

Để chẩn đoán vấn đề:

Bạn cần một chẩn đoán thích hợp, và điều đó có thể có nghĩa là đưa nó đến một thợ máy. Tuy nhiên, một số kiểm tra ban đầu bạn có thể thực hiện (nếu bạn có khuynh hướng cơ học) bao gồm:

* Kiểm tra đèn động cơ: Nếu đèn kiểm tra động cơ đang bật, hãy đọc mã. Điều này thường sẽ xác định chính xác một khu vực vấn đề cụ thể.

* Kiểm tra trực quan: Tìm kiếm bất kỳ bộ phận lỏng lẻo rõ ràng, rò rỉ hoặc các thành phần bị hư hỏng xung quanh khoang động cơ.

* Nghe cẩn thận: Lắng nghe những tiếng ồn khác thường hoặc thay đổi âm thanh động cơ tương quan với độ rung.

Không có thêm thông tin về các trường hợp cụ thể (khi nó xảy ra, những điều kiện nào có, bất kỳ tiếng ồn liên quan hoặc đèn cảnh báo), không thể đưa ra câu trả lời dứt khoát. Một vấn đề không liên tục đòi hỏi phải quan sát cẩn thận và chẩn đoán chuyên nghiệp.