Đây là một tổng quan chung. Các thủ tục cụ thể có thể thay đổi một chút tùy thuộc vào mô hình Sao Thổ chính xác. Luôn tham khảo một hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho năm và mô hình của bạn để biết các hướng dẫn và sơ đồ chi tiết. Hướng dẫn sử dụng Haynes hoặc Chilton là một khoản đầu tư tốt.
An toàn Đầu tiên:
* Chặn các bánh xe: Sử dụng chocks bánh xe một cách an toàn trên các bánh xe đối diện bên cạnh bạn sẽ làm việc.
* Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối pin âm: Điều này ngăn chặn quần short điện tình cờ.
* đeo kính an toàn: Chất lỏng phanh là ăn mòn.
* có nhiều giẻ rách sạch: Chất lỏng phanh làm cho một mớ hỗn độn.
* có một người trợ giúp: Công việc này dễ dàng hơn với hai người.
* Xóa đúng chất lỏng phanh đã qua sử dụng: Đó là chất thải nguy hại.
Các công cụ bạn có thể cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (số liệu)
* Cờ lê (số liệu)
* Bộ sưu tập chất lỏng phanh (hoặc một thùng chứa và ống để thu được chất lỏng)
* Xi lanh phanh mới (đảm bảo nó là chính xác cho chiếc xe của bạn)
* Chất lỏng phanh mới (DOT 3 hoặc DOT 4, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn)
* Kích thước
* Vòi vít (có thể là Phillips và Flathead)
* Một thùng chứa sạch để giữ chất lỏng cũ
* Mua giẻ hoặc khăn giấy
Thủ tục (Các bước chung):
1. Chảy máu phanh: Trước khi tháo xi lanh chủ cũ, hoàn toàn chảy máu phanh để giảm lượng chất lỏng bạn cần để xử lý. Điều này là rất quan trọng; Nếu không, bạn sẽ làm đổ rất nhiều chất lỏng. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thủ tục chảy máu chính xác.
2. Tháo xi lanh chính:
* Ngắt kết nối các đường phanh: Cẩn thận ngắt kết nối các đường phanh khỏi xi lanh chính. Có một người trợ giúp cắm các đường bằng giẻ rách sạch hoặc sử dụng nút chặn đường để tránh mất chất lỏng.
* Ngắt kết nối Booster phanh: Điều này có thể liên quan đến việc loại bỏ bu lông hoặc tháo một thanh nối bộ nâng với xi lanh chính.
* Tháo xi lanh chính: Điều này thường liên quan đến việc loại bỏ các bu lông giữ nó vào bộ nâng.
3. Cài đặt xi lanh chính mới:
* Cài đặt xi lanh chính mới: Cẩn thận định vị xi lanh chính mới tại chỗ và bảo vệ nó bằng các bu lông.
* Kết nối lại các đường phanh: Kết nối lại các đường phanh, đảm bảo chúng chặt chẽ. Đừng vượt qua.
* Kết nối lại Booster phanh: Kết nối lại thanh tăng phanh.
4. Điền vào xi lanh chính: Cẩn thận lấp đầy bể chứa xi lanh chính với loại chất lỏng phanh chính xác. Đừng tràn ngập.
5. Đây là bước quan trọng nhất. Bleed tất cả bốn bánh theo quy trình trong hướng dẫn sửa chữa của bạn. Điều này loại bỏ các bong bóng không khí được giới thiệu trong quá trình thay thế. Tiếp tục chảy máu cho đến khi chất lỏng chạy rõ ràng và không có bong bóng không khí.
6. Kiểm tra phanh: Sau khi chảy máu phanh, cẩn thận kiểm tra chúng nhiều lần trong một khu vực an toàn. Nếu phanh cảm thấy xốp hoặc yếu, bạn có thể có không khí trong hệ thống và cần phải chảy máu phanh một lần nữa.
7. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra cẩn thận tất cả các kết nối cho rò rỉ.
Cân nhắc quan trọng:
* Booster Booster: Một số mô hình có thể yêu cầu loại bỏ bộ tăng cường phanh, đây là một quá trình liên quan nhiều hơn.
* van tỷ lệ: Một số phương tiện có một van tỷ lệ có thể cần được giải quyết trong quá trình.
* Đường phanh: Kiểm tra các đường phanh để có thiệt hại trong khi bạn có quyền truy cập. Thay thế nếu cần thiết.
Một lần nữa, đây là một hướng dẫn chung. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho mô hình Saturn năm 1995 của bạn trước khi thử sửa chữa này. Nếu bạn không thoải mái với mức độ sửa chữa xe hơi này, tốt nhất là đưa xe của bạn đến một thợ máy chuyên nghiệp. Phanh được cài đặt không đúng cách có thể có hậu quả nghiêm trọng.
Cách sửa chữa lớp sơn xe bị hư hại do ánh nắng mặt trời
Vị trí của bộ điện từ ly hợp chuyển đổi mô-men xoắn trên xe tải Dodge 2001 3500 là gì?
Năm nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đăng nhập vào liên doanh xe tự lái SoftBank-Toyota
5 cách giữ cho ô tô của bạn mát mẻ ngay cả trong ánh nắng chói chang