Điều gì gây ra một tiếng gõ động cơ liên tục?

Một tiếng gõ động cơ không đổi, thường được mô tả là một âm thanh ping hoặc ầm ầm, thường là dấu hiệu cho thấy một vấn đề nghiêm trọng và không nên bỏ qua. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất:

* phát nổ (trước khi đánh lửa): Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Nó xảy ra khi hỗn hợp không khí/nhiên liệu bốc cháy sớm, trước khi bugi bị bắn. Điều này có thể được gây ra bởi:

* nhiên liệu octan thấp: Sử dụng nhiên liệu với xếp hạng octan thấp hơn so với động cơ của bạn yêu cầu là thủ phạm chính.

* Quá nhiều tiến bộ trong thời gian đánh lửa: Hệ thống đánh lửa đang bắn các bugi quá sớm. Điều này có thể là do mô -đun điều khiển đánh lửa bị lỗi, cảm biến hoặc điều chỉnh không đúng.

* Tỷ lệ nén cao: Động cơ có tỷ lệ nén cao dễ bị kích nổ hơn.

* Hỗn hợp nhiên liệu không khí nạc: Không đủ nhiên liệu so với không khí có thể khiến hỗn hợp bị cháy quá nóng và phát nổ. Điều này có thể là kết quả của các vấn đề với kim phun nhiên liệu, bơm nhiên liệu hoặc cảm biến lưu lượng khí hàng loạt.

* tích tụ carbon: Tiền gửi trên pistons và buồng đốt có thể tạo ra các điểm nóng, dẫn đến đánh lửa trước.

* Quá nóng: Một động cơ quá nóng có thể làm tăng nhiệt độ và áp suất trong buồng đốt, làm cho kích nổ nhiều khả năng.

* gõ que: Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều liên quan đến thiệt hại cho vòng bi que kết nối. Nó được đặc trưng bởi một âm thanh gõ nhịp điệu tăng theo tốc độ động cơ và thường đi kèm với việc mất áp lực dầu.

* gõ ổ trục chính: Tương tự như tiếng gõ que, nhưng điều này liên quan đến thiệt hại cho vòng bi chính hỗ trợ trục khuỷu. Cũng nghiêm trọng và sẽ dẫn đến lỗi động cơ nếu không được giải quyết.

* Knock Pin Gõ: Điều này liên quan đến thiệt hại cho chốt cổ tay, kết nối pít -tông với thanh kết nối. Nó thường là một âm thanh gõ nhịp điệu có liên quan đến tốc độ động cơ.

* Các vấn đề về xe lửa Valve: Các vấn đề như bộ nâng van bị mòn, cánh tay rocker hoặc pushrods có thể tạo ra âm thanh gõ, nhưng nó có thể là một cú đánh hoặc nhấp chuột hơn là một cú ping phù hợp.

* Các thành phần lỏng lẻo: Mặc dù ít có khả năng gây ra một cú đánh * không đổi *, một thành phần lỏng lẻo trong khoang động cơ có thể đóng góp vào tiếng ồn.

Quan trọng: Một cú đánh động cơ liên tục là một vấn đề nghiêm trọng và đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức. Tiếp tục lái xe với động cơ gõ cửa có thể dẫn đến sự cố động cơ thảm khốc. Tốt nhất là cơ chế có trình độ chẩn đoán vấn đề và thực hiện các sửa chữa cần thiết. Bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí thay thế động cơ hoàn chỉnh.