1998 Mô -men xoắn đầu xi lanh Mazda Protege Bạn đã mua Hướng dẫn sử dụng Haynes và nó cho biết với 1215lbs sau đó thắt chặt 45degthen 90deg Bạn cần biết gì khi bước sang 45 cái khác?

Hướng dẫn sử dụng Haynes đang chỉ định một quy trình thắt chặt nhiều giai đoạn cho các bu lông đầu xi lanh Mazda Protege 1998 của bạn. 1215 lb-ft là đặc tả mô-men xoắn * ban đầu *. Sau khi bạn đạt được mô -men xoắn đó bằng cờ lê mô -men xoắn, sau đó bạn cần phải thắt thêm các bu lông ở * độ * của vòng quay bằng cách sử dụng cờ lê mô -men xoắn * và * một thước đo góc (đôi khi được gọi là đồng hồ đo độ hoặc công cụ tìm góc).

Đây là những gì bạn cần biết:

* 1215 lb-ft là giá trị mô-men xoắn rất cao cho bu lông đầu xi lanh. Kiểm tra kỹ con số này trong hướng dẫn sử dụng Haynes của bạn và hoàn toàn chắc chắn rằng nó chính xác cho động cơ cụ thể của bạn. Điều này là cao bất thường và có khả năng là một lỗi. Hầu hết các bu lông đầu xi lanh được siết chặt thành các giá trị trong phạm vi 60-100 lb-ft. Nếu bạn chắc chắn về số này, hãy xem xét nhận ý kiến thứ hai từ một cơ chế hoặc một nguồn có uy tín khác trước khi tiến hành. Mô -men xoắn không chính xác có thể gây ra thiệt hại động cơ nghiêm trọng.

* Khóa chặt góc là rất quan trọng đối với việc nén miếng đệm đầu. Sau mô -men xoắn ban đầu, các bu lông được kéo dài xa hơn để đảm bảo một lực kẹp nhất quán trên tất cả các bu lông và một con dấu thích hợp. Các vòng quay được thêm 45 ° và sau đó không được thực hiện bằng cách sử dụng cờ lê mô -men xoắn để đo lực, nhưng để đảm bảo rằng tất cả các bu lông được kéo dài cùng một lượng.

* bạn cần một thước đo góc hoặc đồng hồ đo độ. Đây là một công cụ chuyên dụng gắn vào cờ lê mô -men xoắn của bạn và cho phép bạn đo chính xác lượng xoay theo độ. Bạn không thể thực hiện chính xác bước này bằng cảm giác.

* Các vấn đề trình tự. Hướng dẫn sử dụng Haynes của bạn có thể sẽ chỉ định một chuỗi thắt chặt (một mẫu để thắt chặt các bu lông theo một thứ tự cụ thể, thường là trong các giai đoạn). Thực hiện theo trình tự này chính xác. Thắt chặt bu lông theo thứ tự có thể làm cong đầu xi lanh.

* Chặn góc hai giai đoạn: Sau khi đạt tới 1215 lb-ft (nếu nó thực sự chính xác), sau đó bạn sẽ biến mỗi bu lông thêm 45 độ. *Sau đó*, sau khi hoàn thành lượt 45 độ cho tất cả các bu lông, bạn biến mỗi bu lông một*bổ sung*90 độ, hoàn thành quá trình.

Tóm lại: Bạn không thể chỉ là nhãn cầu hoặc đoán các lượt 45 ° và 90 °. Bạn hoàn toàn * phải * sử dụng một thước đo góc cùng với cờ lê mô -men xoắn của bạn. Nếu bạn không có công cụ này, mượn một, thuê một cái hoặc đưa xe của bạn đến một thợ máy để có bu lông đầu xi lanh được thắt chặt đúng cách. Việc thắt chặt không đúng cách có thể dẫn đến một miếng đệm đầu thổi, đòi hỏi phải sửa chữa rất tốn kém. Một lần nữa, kiểm tra kỹ thông số kỹ thuật mô-men xoắn 1215 lb-ft; Nó có vẻ cao bất thường.