Các công cụ và vật liệu bạn sẽ cần:
* Chất lỏng lái trợ lực mới: Sử dụng loại được đề xuất trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn (thường là ATF+4 cho năm nay). Mua đủ để hoàn toàn xả hệ thống.
* Phễu: Một phễu nhỏ phù hợp với hồ chứa lái trợ lực.
* Cap Reservoir Tay lái trợ lực mới: Bạn nên thay thế điều này vì nó có khả năng bị mòn.
* cờ lê (es): Bạn sẽ cần một cờ lê kích thước chính xác để nới lỏng đường dây hoàn trả trợ lực trợ lực (có thể là 10 mm, 12 mm hoặc 13mm. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn). Bạn cũng có thể cần cờ lê để truy cập vào phích cắm thoát nước, nếu có mặt trên bơm trợ lực lái của bạn.
* DRAIN PAN: Để bắt chất lỏng cũ.
* jack và jack đứng (hoặc đường dốc): Để dễ dàng truy cập vào các thành phần trợ lực lái. an toàn đầu tiên! Luôn hỗ trợ xe của bạn đúng cách.
* găng tay: Chất lỏng trợ lực lái là lộn xộn và có thể gây kích ứng cho làn da của bạn.
* Clean Rags hoặc Shop Khăn: Để dọn dẹp.
* ống/ống (tùy chọn): Để hút chất lỏng mà không làm cạn kiệt hoàn toàn hồ chứa.
* Bộ dụng cụ Flush FLUFID TỰ NHIÊN (Tùy chọn): Làm cho quá trình dễ dàng và kỹ lưỡng hơn.
Quy trình (Chung - Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn):
1. Chuẩn bị xe: Đỗ xe trên một bề mặt cấp, tham gia phanh đỗ xe và bảo vệ chiếc xe với Jack đứng nếu nâng.
2. Nó thường là một bể chứa nhựa gần động cơ. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn cho vị trí chính xác.
3. Kiểm tra mức chất lỏng: Lưu ý mức chất lỏng hiện tại.
4. Để thoát chất lỏng cũ: Có hai phương pháp chính:
* Phương thức Siphon (ưu tiên cho ít lộn xộn hơn): Sử dụng ống siphon để loại bỏ cẩn thận càng nhiều chất lỏng cũ càng tốt khỏi hồ chứa.
* Phương pháp thoát nước: Nếu máy bơm của bạn có một phích cắm cống, cẩn thận nới lỏng và tháo nó ra để thoát chất lỏng cũ vào chảo thoát nước của bạn. Nếu không, bạn có thể phải thoát khỏi dòng trở lại.
5. Xác định vị trí dòng trả về: Đây là dòng trả lại chất lỏng từ thiết bị lái cho hồ chứa. Xác định vị trí phù hợp trên đường trở lại và cẩn thận nới lỏng nó. Hãy lưu ý rằng một số chất lỏng có thể sẽ làm đổ ra. Chuẩn bị một chảo thoát nước.
6. Xóa hệ thống (tùy chọn nhưng được đề xuất): Với dòng trở lại bị ngắt kết nối, hãy có một người trợ giúp xoay vô lăng từ khóa sang khóa nhiều lần trong khi bạn thêm chất lỏng mới vào hồ chứa. Chất lỏng cũ sẽ ra khỏi dòng trở lại. Tiếp tục cho đến khi chất lỏng đi ra là rõ ràng. Sử dụng bộ dụng cụ xả chất lỏng trợ lực lái làm cho bước này dễ dàng hơn nhiều.
7. Kết nối lại dòng trả về: Một khi chất lỏng sạch sẽ, hãy thắt chặt sự phù hợp an toàn cho dòng trở lại.
8. nạp lại hồ chứa: Thêm chất lỏng lái trợ lực mới vào hồ chứa, theo dòng "điền vào" được chỉ định trên hồ chứa.
9. Khởi động động cơ: Chạy động cơ trong vài phút. Kiểm tra mức chất lỏng và thêm chất lỏng hơn nếu cần.
10. Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra các kết nối và đường dây cho bất kỳ rò rỉ.
11. Top Off chất lỏng: Thêm chất lỏng khi cần thiết cho đến khi nó đạt đến mức thích hợp.
12. Kiểm tra tay lái: Lái xe và kiểm tra tay lái trợ lực. Hãy chắc chắn rằng không có rò rỉ và tay lái cảm thấy trơn tru.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn Đầu tiên: Luôn luôn sử dụng khán đài Jack khi làm việc dưới xe của bạn.
* Loại chất lỏng: Chỉ sử dụng chất lỏng trợ lực lái được đề nghị cho xe của bạn. Sử dụng chất lỏng không chính xác có thể làm hỏng hệ thống.
* Xử lý: Vứt bỏ chất lỏng lái trợ lực cũ đúng cách theo quy định địa phương của bạn. Nó có hại cho môi trường.
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn: Điều này rất quan trọng cho thông tin chính xác và các bước cụ thể cho Dodge Durango 2002 của bạn.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện nhiệm vụ này, tốt nhất là đưa Durango của bạn đến một thợ máy đủ điều kiện. Họ có các công cụ và chuyên môn để thực hiện công việc một cách chính xác và an toàn.
Bạn có thể bán xe của mình cho đại lý không?
Năng lượng gió tạo ra hydro như thế nào?
Làm cách nào để đặt lại đèn kiểm tra động cơ trên Honda Accord?
5 lý do để tặng quà tặng chi tiết ô tô di động trong dịp Giáng sinh này