Tại sao một chiếc Chevy Cavalier 95 với động cơ 2,4 sẽ phát ra âm thanh?

Một âm thanh gõ trong một chiếc Chevy Cavalier năm 1995 với động cơ 2,4L có thể được gây ra bởi một số thứ, từ tương đối nhỏ đến gây tổn hại nghiêm trọng. Dưới đây là một số thủ phạm rất có thể:

* gõ que: Đây là một vấn đề nghiêm trọng cho thấy thiệt hại cho vòng bi thanh kết nối. Nó được đặc trưng bởi một cú đánh nhịp nhàng tăng theo tốc độ động cơ. Điều này đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức; Tiếp tục lái xe với tiếng đánh que có thể sẽ gây ra lỗi động cơ thảm khốc.

* gõ ổ trục chính: Tương tự như tiếng gõ que, nhưng liên quan đến thiệt hại cho vòng bi hỗ trợ trục khuỷu. Cũng là một vấn đề nghiêm trọng đòi hỏi phải sửa chữa ngay lập tức.

* Knock Pin Gõ: Chân cổ tay kết nối pít -tông với thanh kết nối. Một chốt cổ tay bị mòn hoặc bị hỏng có thể gây ra âm thanh gõ, đặc biệt là đang tải.

* piston tát: Đây là một vấn đề ít nghiêm trọng hơn (nhưng vẫn liên quan) xảy ra khi piston có độ thanh thải quá mức trong xi lanh. Nó thường có vẻ như một âm thanh gõ hoặc tát, đặc biệt là khi động cơ lạnh.

* Kết nối thanh gõ: Mặc dù tương tự như tiếng gõ của thanh, nó có thể là một tiếng gõ nhẹ chỉ xuất hiện trên động cơ lạnh và biến mất khi động cơ ấm lên.

* Áp suất dầu thấp: Áp suất dầu không đủ có thể khiến các thành phần cọ xát với nhau, dẫn đến âm thanh gõ. Kiểm tra mức dầu và áp lực của bạn ngay lập tức. Dầu thấp có thể dẫn đến các vấn đề chịu lực nghiêm trọng hơn ở trên.

* Các vấn đề về Valvetrain: Lực nâng van hoặc cánh tay rocker đôi khi có thể tạo ra âm thanh đánh dấu hoặc gõ. Điều này thường ít nghiêm trọng hơn các vấn đề mang.

* Các thành phần thời gian lỏng lẻo hoặc bị hư hỏng: Mặc dù ít phổ biến hơn nghe giống hệt như một tiếng gõ, một chuỗi thời gian ồn ào có thể là một mối quan tâm không nên bỏ qua.

* rò rỉ ống xả: Điều này ít có khả năng nghe giống hệt như một * gõ * nhưng một lần khai thác kim loại hoặc ầm ầm, đặc biệt đáng chú ý ở RPM cao hơn.

Để chẩn đoán vấn đề:

1. Kiểm tra mức dầu và áp suất: Dầu thấp là một vấn đề nghiêm trọng có thể dẫn đến thiệt hại động cơ. Đọc đồng hồ đo áp suất dầu thấp là một dấu hiệu cảnh báo quan trọng.

2. Nghe cẩn thận với âm thanh: Cố gắng xác định chính xác âm thanh phát ra từ đâu và khi nó xảy ra (ví dụ:chỉ ở Idle, chỉ dưới tải, chỉ khi lạnh).

3. có một cơ học lắng nghe: Một thợ máy được đào tạo thường có thể chẩn đoán nguồn âm thanh gõ với kinh nghiệm và sử dụng ống nghe.

4. Xem xét thử nghiệm nén: Thử nghiệm này đo độ nén trong mỗi xi lanh và có thể giúp xác định các vấn đề với piston, vòng hoặc van.

Điều quan trọng: Đừng tiếp tục lái chiếc xe với âm thanh gõ đáng kể, đặc biệt là nếu nó trở nên tồi tệ hơn. Thiệt hại hơn nữa có khả năng, có khả năng dẫn đến việc sửa chữa rất tốn kém hoặc thậm chí cần một động cơ mới. Kiểm tra nó bởi một thợ máy càng sớm càng tốt.