Tại sao điều hòa lại hao điện động cơ xe Ford Ranger?

Máy điều hòa không khí trên Ford Ranger hoặc bất kỳ phương tiện nào không trực tiếp *tiêu hao* năng lượng từ động cơ theo nghĩa là giảm công suất cơ học của nó (như mã lực truyền tới bánh xe). Thay vào đó, nó làm tăng *tải* của động cơ, yêu cầu động cơ phải làm việc nhiều hơn để duy trì tốc độ và công suất đầu ra. Điều này là do:

* Công việc của máy nén: Máy nén AC được dẫn động bởi động cơ (thường thông qua dây đai). Việc nén chất làm lạnh đòi hỏi công suất đáng kể, làm tăng thêm tải trọng chung cho động cơ. Tải trọng này làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

* Tốc độ động cơ tăng: Khi sử dụng AC nhiều, đặc biệt là khi chạy không tải hoặc ở tốc độ thấp, động cơ có thể tăng RPM để bù cho tải tăng thêm từ máy nén. RPM cao hơn này cũng tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.

* Tải máy phát điện: Nhu cầu năng lượng ngày càng tăng của máy nén AC cũng làm tăng tải cho máy phát điện, máy phát điện chịu trách nhiệm tạo ra điện cho các hệ thống khác nhau bao gồm cả AC. Tải máy phát điện tăng lên này lại làm tăng tải tổng thể của động cơ.

Nói tóm lại, động cơ phải làm việc nhiều hơn để vừa di chuyển xe vừa cung cấp năng lượng cho máy nén AC. Khối lượng công việc tăng lên này dẫn đến việc đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, điều này có thể *có cảm giác* như năng lượng đang bị cạn kiệt, nhưng thực chất đó là do mức tiêu thụ nhiên liệu và tải trọng của động cơ tăng lên chứ không phải do mất điện trực tiếp ở các bánh xe. Nếu hệ thống điều hòa không khí bị trục trặc (ví dụ:chất làm lạnh thấp, sự cố máy nén), tải trọng lên động cơ có thể còn lớn hơn.