1. Kiểm tra điều hiển nhiên:
* Nghe tiếng máy bơm: Xoay chìa khóa sang vị trí “ON” (không nổ máy). Bạn sẽ nghe thấy tiếng vo vo ngắn từ bơm nhiên liệu (thường ở gần bình xăng). Điều này xác nhận rằng máy bơm đang nhận được điện và đang cố gắng hoạt động. Nếu bạn không nghe thấy, hãy chuyển sang bước tiếp theo.
* Kiểm tra mức nhiên liệu: Một vấn đề đơn giản nhưng thường bị bỏ qua. Bình xăng trống rõ ràng sẽ khiến động cơ không thể hoạt động, ngay cả khi máy bơm vẫn hoạt động.
* Tìm những rò rỉ rõ ràng: Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu, bình chứa và bơm xem có bất kỳ rò rỉ nào có thể nhìn thấy được không. Rò rỉ nhiên liệu là nghiêm trọng và cần được chú ý ngay lập tức.
2. Kiểm tra áp suất nhiên liệu:
Đây là bước quan trọng nhất. Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu tương thích với hệ thống nhiên liệu của xe. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn sửa chữa để biết thông số kỹ thuật chính xác.
* Xác định vị trí cổng kiểm tra áp suất nhiên liệu: Điều này thường nằm trên đường ray nhiên liệu.
* Kết nối máy đo: Cẩn thận kết nối máy đo với cổng kiểm tra.
* Bật chìa khóa thành "BẬT": Đồng hồ đo sẽ hiển thị áp suất nhiên liệu. Áp suất chính xác phải được nêu rõ trong sổ tay sửa chữa của bạn, nhưng áp suất này thường vào khoảng 35-45 PSI đối với xe tải Chevy đời 1991.
* Kiểm tra áp suất khi động cơ đang chạy: Khởi động động cơ (nếu nó khởi động). Áp lực nên duy trì ổn định. Áp suất dao động hoặc thấp cho thấy có vấn đề với bơm nhiên liệu, bộ lọc nhiên liệu, bộ điều chỉnh áp suất hoặc các bộ phận khác của hệ thống phân phối nhiên liệu.
3. Kiểm tra nguồn và nối đất cho bơm nhiên liệu:
Nếu áp suất nhiên liệu thấp hoặc không có, bạn cần điều tra nguồn điện cung cấp cho máy bơm.
* Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu: Điều này thường được tìm thấy trong hộp cầu chì dưới mui xe. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết vị trí của nó.
* Kiểm tra rơle: Hoán đổi rơle bơm nhiên liệu bằng một rơle khác có cùng cường độ dòng điện (đảm bảo ghi nhãn rơle nào đi đâu). Nếu xe tải khởi động thì rơ le có thể đã bị lỗi. Nếu cách này không giải quyết được vấn đề, hãy tiếp tục bước tiếp theo.
* Kiểm tra nguồn điện bơm nhiên liệu và dây nối đất: Ngắt kết nối đầu nối điện của bơm nhiên liệu. Với đồng hồ vạn năng, hãy kiểm tra nguồn điện (12V) ở đầu nối trong khi ai đó vặn chìa khóa sang vị trí "BẬT". Ngoài ra, hãy kiểm tra xem mặt đất có tốt không. Thiếu nguồn điện hoặc nối đất cho thấy có vấn đề về hệ thống dây điện.
4. Xem xét các khả năng khác:
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu, dẫn đến áp suất thấp. Việc thay thế nó tương đối rẻ tiền và dễ dàng.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị lỗi: Bộ phận này điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất thấp hoặc áp suất dao động.
* Vấn đề về bình xăng: Sự cố bên trong bình nhiên liệu, chẳng hạn như mảnh vụn hoặc bình nhiên liệu bị sập, có thể cản trở việc cung cấp nhiên liệu.
* Ống đón: Ống hút nhiên liệu từ đáy bình có thể bị tắc hoặc hư hỏng.
Ghi chú quan trọng:
* An toàn: Luôn ngắt kết nối cáp âm ắc quy trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu. Nhiên liệu dễ cháy và cần có biện pháp phòng ngừa để tránh tia lửa hoặc ngọn lửa trần.
* Hướng dẫn sửa chữa: Sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe tải Chevy đời 1991 của bạn sẽ cung cấp sơ đồ, thông số kỹ thuật và quy trình khắc phục sự cố chi tiết.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống nhiên liệu của xe, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn.
Cách tiếp cận chi tiết này sẽ giúp chẩn đoán vấn đề. Hãy nhớ thay thế các bộ phận bằng OEM hoặc các bộ phận hậu mãi chất lượng cao để đảm bảo tuổi thọ.
Làm thế nào để bạn thay đổi một bóng đèn phía sau trên vw Transporter?
Áp suất không khí trong lốp xe 9565 r 15 peugot 307 là bao nhiêu?
Top 10 đại lý có ưu đãi khủng khiếp nhất đã sử dụng để bán ô tô
4 Mẹo thay thế bộ lọc không khí trong cabin