* Thunderbird 1994: Đã sử dụng Windsor 4.6L V8 cũ hơn (còn được gọi là 5.0L trong một số ứng dụng) . Đây là một thiết kế cần đẩy.
* Thunderbird 1995: Đã chuyển sang V8 4.6L dạng mô-đun mới. Đây là một thiết kế cam trên cao (OHC). Mặc dù cả hai đều là động cơ 4.6L, nhưng động cơ Mô-đun có sự khác biệt đáng kể về kiến trúc, dẫn đến những cải tiến về hiệu suất, hiệu quả và sự tinh tế. Động cơ Mô-đun cũng có các kiểu bu-lông khác nhau và các bộ phận khác khiến nó không tương thích với động cơ Windsor cũ hơn.
Do đó, thay đổi không chỉ là một chỉnh sửa nhỏ; đó là một cuộc đại tu hoàn chỉnh về thiết kế động cơ. Mong đợi sự khác biệt đáng kể về khả năng tương thích của các bộ phận, đặc tính hiệu suất (công suất đầu ra, đường cong mô-men xoắn, hiệu suất nhiên liệu) và yêu cầu bảo trì giữa hai năm.
Giá trị sổ xanh Chevelle Malibu mui trần 1970 với 57000 dặm?
Thay nhớt mitsubishi L200 bao nhiêu tiền?
Làm thế nào để bạn sửa chữa máy bơm lái xe điện 93 Lincoln Town?
Electrify America giới thiệu cấu trúc giá mới với tính năng định giá theo giờ Kilowatt ở 23 bang và quận Columbia; Giảm giá cho các quốc gia có định giá theo phút