Tuy nhiên, điều quan trọng là phải hiểu rằng việc tháo các bộ phận của hệ thống ống xả, đặc biệt là bộ lọc hạt diesel (DPF) và các bộ phận tuần hoàn khí thải (EGR) nếu vẫn còn, có thể dẫn đến mã sự cố động cơ, các vấn đề pháp lý tiềm ẩn (tùy thuộc vào vị trí của bạn và các quy định về khí thải), đồng thời có khả năng làm hỏng bộ tăng áp do tăng nhiệt và vận tốc khí thải. Một hệ thống ống xả được thiết kế tốt và điều chỉnh hợp lý (thậm chí là thiết lập ống thẳng) phải tính đến các yếu tố này để tránh gây ra sự cố.
Tại sao chiếc Mercedes 300D 1976 của bạn không có áp suất dầu?
Làm thế nào để thay thế khớp Cv từ xe thể thao Polaris 500 ATV 2006?
Giá trung bình của ô tô vào năm 1963 là bao nhiêu?
Bao lâu thì bạn nên thay đổi chất lỏng truyền