* Bôi trơn: Dầu động cơ bôi trơn tất cả các bộ phận chuyển động bên trong động cơ, giảm ma sát và mài mòn. Nếu không có dầu mới, ma sát sẽ tăng lên đáng kể, dẫn đến hao mòn sớm, có khả năng gây hư hỏng động cơ tốn kém.
* Làm mát: Dầu còn giúp làm mát động cơ bằng cách hấp thụ nhiệt sinh ra trong quá trình đốt cháy. Dầu cũ, xuống cấp mất khả năng làm mát, làm tăng nguy cơ quá nhiệt.
* Vệ sinh: Dầu hoạt động như một chất làm sạch, mang đi các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, hạt kim loại và các sản phẩm phụ của quá trình đốt cháy. Dầu cũ trở nên bão hòa với các chất gây ô nhiễm này, mất khả năng làm sạch và khiến chúng tích tụ và làm hỏng các bộ phận của động cơ.
* Bảo vệ: Dầu tạo ra một lớp màng bảo vệ trên các bộ phận động cơ, chống ăn mòn, rỉ sét. Dầu cũ mất đi đặc tính bảo vệ, làm tăng nguy cơ ăn mòn.
* Duy trì hiệu suất động cơ: Dầu sạch đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu, giúp tiết kiệm nhiên liệu và mã lực tốt hơn. Dầu bẩn có thể làm tắc nghẽn đường dẫn và hạn chế dòng dầu, làm giảm hiệu suất và có khả năng gây hư hỏng.
* Bảo hành: Nhiều chế độ bảo hành xe yêu cầu thay dầu thường xuyên theo lịch trình của nhà sản xuất. Việc không đáp ứng các yêu cầu này có thể làm mất hiệu lực bảo hành của bạn.
Đối với Ford F150, tần suất thay dầu cụ thể được nêu chi tiết trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Nó thường đề xuất các thay đổi dựa trên quãng đường hoặc thời gian, tùy theo điều kiện nào đến trước và có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện lái xe (ví dụ:kéo xe, lái xe địa hình). Việc bỏ qua những khuyến nghị này sẽ làm tăng đáng kể nguy cơ sửa chữa động cơ tốn kém về sau.
Tủ đông nhỏ có để được vào motorhome không?
Liệu bộ lọc nhiên liệu cũ có khiến xe của bạn chết máy rồi khởi động nhưng lại chết máy khi bạn tăng ga không?
Mã động cơ 420 trên Ford Focus 2003 có ý nghĩa gì?
Xe bán tải địa hình tốt nhất năm 2021