Việc đánh số xi lanh trên khối động cơ thường bắt đầu ở phía trước (gần bộ tản nhiệt nhất) ở phía hành khách (phía bên phải ở Bắc Mỹ) và tiếp tục tuần tự về phía sau động cơ, xen kẽ các bên. Tuy nhiên, *điều quan trọng là phải xác minh điều này trên công cụ cụ thể của bạn*. Có thể có những khác biệt nhỏ trong cách Ford đánh số chúng, mặc dù thứ tự bắn vẫn nhất quán. Cách tốt nhất để xác nhận là:
1. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Đây là nguồn thông tin đáng tin cậy nhất.
2. Nhìn vào khối động cơ: Đôi khi số trụ được đúc trực tiếp vào khối.
3. Kiểm tra danh mục phụ tùng trực tuyến có uy tín: Sử dụng số VIN của động cơ để tìm sơ đồ.
Vị trí dây giới hạn của nhà phân phối:
Vị trí dây nắp bộ phân phối tương ứng trực tiếp với thứ tự bắn. Tuy nhiên, vì không có một "tiêu chuẩn" duy nhất nào về cách nhà sản xuất định vị các đầu cực của nắp nên bạn phải kiểm tra trực quan nắp bộ phân phối và rôto của bạn. Rôto hướng tới xi lanh bắn tiếp theo.
Để xác định vị trí đặt dây trên nắp bộ phân phối của bạn:
1. Xác định vị trí trụ số 1: Xác định hình trụ nào là số một bằng các phương pháp nêu trên.
2. Xác định vị trí rôto: Với động cơ ở TDC (Tâm điểm chết trên) của xi lanh số 1, rôto phải hướng về cực số 1 trên nắp bộ phân phối.
3. Tuân theo thứ tự bắn: Theo thứ tự bắn 1-5-3-6-2-4, dò các dây từ nắp bộ phân phối đến các bugi đánh lửa thích hợp.
Thận trọng: Luôn ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi thao tác với bất kỳ bộ phận nào của hệ thống đánh lửa. Đấu dây không đúng cách có thể làm hỏng hệ thống đánh lửa và có khả năng gây hại cho động cơ. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ.
Cần số của anh ấy và cô ấy trên những chiếc xe cơ bắp cũ là gì?
Lệnh bắn cho A1996 Chevy Astro Van là gì?
Rơle máy nén xoay chiều nằm ở đâu trên tàu hộ tống năm 1985?
Thánh Moly! Đó là mùa gió mùa!