Bạn sẽ tìm thấy động cơ *giống* chính xác này (với những thay đổi rất nhỏ có thể chỉ ở phụ kiện) ở rất ít xe Ford khác. Nó chủ yếu được tìm thấy trong:
* Ford Explorer (1991-1994): Đây là ứng cử viên có khả năng nhất cho một cuộc trao đổi trực tiếp. Sự khác biệt giữa các năm có thể yêu cầu những điều chỉnh nhỏ đối với dây nối hoặc phụ kiện.
* Người leo núi Sao Thủy (1991-1994): Mountaineer về cơ bản là một chiếc Explorer được đổi tên nên khả năng tương thích của động cơ là như nhau.
Lưu ý quan trọng: Trong khi các xe tải và SUV khác của Ford sử dụng động cơ V6 4.0L, hầu hết chúng đều là *SOHC* chứ không phải DOHC. Việc cố gắng lắp động cơ DOHC vào một chiếc xe được thiết kế cho động cơ SOHC sẽ yêu cầu sửa đổi nhiều, có thể bao gồm:
* Các giá đỡ động cơ khác nhau: Bản thân khối động cơ có thể có các điểm lắp khác nhau.
* Dây điện và máy tính: Toàn bộ hệ thống điện sẽ không tương thích.
* Khả năng tương thích truyền tải: Trong khi hộp số *có thể* tăng tốc, hệ thống điều khiển máy tính sẽ không tương thích.
* Hệ thống xả: Các ống xả gần như chắc chắn sẽ khác.
Nói tóm lại, lựa chọn tốt nhất của bạn cho một cuộc hoán đổi tương đối đơn giản là một chiếc Ford Explorer hoặc Mercury Mountaineer 1991-1994 khác. Bất kỳ ứng dụng nào khác sẽ là một công việc rất quan trọng.
Nếu cần cẩu bánh xích 50 tấn của Mỹ di chuyển trong khi tải bị đình chỉ bằng bao nhiêu phần trăm?
Cách tháo phích cắm xả dầu bị dính (&sửa lỗ chảo dầu)
4 lý do nên thay dầu thường xuyên
Cách sử dụng đúng cách giá đỡ xe hơi