* Không hoạt động (khoảng 600-800 vòng/phút): Từ 10 đến 20 PSI. Đôi khi có thể chấp nhận được một số thay đổi nhỏ dưới 10 PSI ở chế độ không tải ấm hoàn toàn nhưng cần được theo dõi.
* Nhiệt độ hoạt động và vòng/phút (1500-2000 vòng/phút): 30-50 PSI.
Bất cứ điều gì đáng kể nằm ngoài phạm vi này đều cần được điều tra. Áp suất dầu thấp có thể làm hỏng động cơ của bạn một cách nghiêm trọng. Luôn tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết phạm vi áp suất dầu do nhà sản xuất chỉ định. Sách hướng dẫn có thể sẽ cung cấp thông tin chính xác hơn dành riêng cho xe tải của bạn. Áp suất thấp ở tốc độ RPM cao hơn đặc biệt đáng lo ngại.
Những cân nhắc quan trọng:
* Nhiệt độ động cơ: Áp suất dầu bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ. Dầu lạnh sẽ đặc hơn và có áp suất cao hơn dầu ấm.
* Độ nhớt của dầu: Việc sử dụng đúng độ nhớt (trọng lượng) của dầu như được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng là rất quan trọng để có được áp suất dầu thích hợp.
* Mức dầu: Mức dầu thấp sẽ dẫn đến áp suất dầu thấp. Kiểm tra que thăm của bạn thường xuyên.
* Bơm dầu: Bơm dầu bị hỏng là nguyên nhân phổ biến gây ra áp suất dầu thấp.
* Vòng bi động cơ bị mòn: Vòng bi bị mòn cũng có thể dẫn đến áp suất dầu thấp.
Nếu bạn nhận thấy áp suất dầu liên tục thấp hoặc cao, hãy nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra ngay để tránh hư hỏng động cơ.
Chiếc SUV lai tốt nhất có sẵn là gì?
Làm thế nào để bạn thay thế bộ chuyển đổi xúc tác trên Jeep Wrangler?
Động cơ nào tốt hơn ls1 hay lt1?
Giới thiệu về túi khí trên xe hơi