* Gắn động cơ: Giá đỡ động cơ bị mòn hoặc hỏng khiến động cơ chuyển động quá mức, dẫn đến va đập vào khung xe hoặc các bộ phận khác. Điều này thường dễ nhận thấy hơn khi chạy không tải hoặc khi tăng/giảm tốc.
* Hệ thống xả: Một bộ phận ống xả bị lỏng hoặc bị hư hỏng (ví dụ:bộ giảm thanh bị lỏng, bộ phận bị rỉ sét hoặc móc treo bị hỏng) có thể đập vào gầm xe. Điều này thường dễ nhận thấy hơn ở một số RPM nhất định hoặc khi đi qua chỗ va chạm.
* Thanh kết nối: Một vấn đề nghiêm trọng (và có khả năng gây thảm họa). Âm thanh gõ hoặc đập mạnh hơn theo tốc độ động cơ có thể cho thấy ổ trục thanh kết nối đang bị hỏng. Điều này đòi hỏi sự chú ý của chuyên gia ngay lập tức.
* Vấn đề về hệ thống van: Các vấn đề với van (ví dụ:van bị dính, vấn đề về bộ nâng) có thể tạo ra tiếng ồn nhịp nhàng.
* Các bộ phận lỏng lẻo: Có thể có thứ gì đó lỏng lẻo trong khoang động cơ và va vào các bộ phận khác. Đây có thể là bất cứ thứ gì từ giá đỡ đến một công cụ lỏng lẻo.
* Sự cố truyền tải: Trong một số trường hợp, các vấn đề về hộp số có thể biểu hiện dưới dạng tiếng ồn lớn được cảm nhận hoặc nghe thấy trong khoang động cơ.
* Trục dẫn động/Trục xe: Tiếng ồn lớn có thể bắt nguồn từ hệ thống truyền động, mặc dù bạn có thể nghe thấy tiếng ồn đó ở gần động cơ.
Để giúp chẩn đoán sự cố:
* Khi nào nó xảy ra? (Không tải, tăng tốc, giảm tốc, phạm vi RPM cụ thể, khi va chạm?)
* Nó ồn ào thế nào?
* Âm thanh có thay đổi theo tốc độ động cơ không?
* Có vẻ như nó phát ra từ một vị trí cụ thể trong khoang động cơ?
Điều quan trọng là phải có một thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán tiếng ồn lớn này. Việc bỏ qua âm thanh đập mạnh, đặc biệt nếu nó ngày càng tệ hơn, có thể dẫn đến hư hỏng động cơ đáng kể và tốn kém. Đừng lái xe quá mức nếu bạn nghi ngờ có vấn đề nghiêm trọng như vấn đề về thanh kết nối.
Bạn có thể tìm bảo hiểm ô tô cho người lái xe trẻ tuổi ở đâu?
Bánh dự phòng trên xe Kia carens nằm ở đâu?
Làm thế nào để bạn sửa chữa máy phát điện trên 98 Mercury Mystique?
Nội thất Audi Q3 2017 35 TDI quattro Premium Plus