Đây là những gì bạn *thực sự* nên làm:
1. Xác định vấn đề: Bước quan trọng nhất! Đèn kiểm tra động cơ không cho bạn biết *điều gì* sai, chỉ cho bạn biết có điều gì đó *sai*. Bạn cần đọc mã lỗi chẩn đoán (DTC).
2. Nhận mã được đọc: Bạn có thể làm điều này theo một số cách:
* Máy quétOBD-II: Những công cụ rẻ tiền này (có sẵn ở hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô) có thể được cắm vào cổng Obd-II trên ô tô của bạn (thường ở dưới bảng điều khiển) và sẽ đọc các mã sự cố. Nhiều ứng dụng trên điện thoại thông minh cũng có thể thực hiện việc này với bộ chuyển đổi phù hợp.
* Cửa hàng phụ tùng ô tô: Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô sẽ quét mã ô tô của bạn miễn phí.
* Thợ máy: Một thợ cơ khí có trình độ sẽ có thể chẩn đoán vấn đề và sửa chữa nó đúng cách.
3. Khắc phục sự cố: Một khi bạn biết vấn đề, hãy giải quyết nó. Điều này có thể liên quan đến việc thay thế cảm biến bị lỗi, sửa chỗ rò rỉ hoặc thực hiện các sửa chữa rộng hơn.
4. Đặt lại đèn (nếu cần): *Sau khi* quá trình sửa chữa hoàn tất, một số máy quét có thể xóa mã. Nhiều ô tô hiện đại sẽ tự động tắt CEL sau một vài chu kỳ lái xe thành công nếu vấn đề thực sự được giải quyết. Nếu nó không tự động xóa, thợ cơ khí có thể thực hiện việc đó bằng các công cụ chẩn đoán của họ.
Không cố gắng đặt lại đèn kiểm tra động cơ mà không biết nguyên nhân. Bỏ qua đèn cảnh báo là cực kỳ nguy hiểm.
Người ta có thể mua một chiếc Cadillac 1960 ở đâu?
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đã căn chỉnh lốp 5 lần với lốp định hướng hoàn toàn mới cộng với khả năng xoay và chiếc xe vẫn tiếp tục kéo sang phải?
Làm thế nào để thay thế công tắc đèn xi nhan trên chiếc Mitsubishi Mirage DE 1998?
Thiết bị từ xe đến nhà có thể cứu mọi người khỏi bão tuyết