Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Làm thế nào để kiểm tra rơle bơm nhiên liệu?

Việc kiểm tra rơle bơm nhiên liệu bao gồm việc kiểm tra nguồn điện và tính liên tục. An toàn là trên hết: Làm việc trên hệ thống nhiên liệu có khả năng gây nổ, vì vậy hãy ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi bắt đầu. Ngoài ra, hãy lưu ý đến khả năng bị bỏng do các bộ phận nóng.

Dưới đây là cách kiểm tra rơle bơm nhiên liệu, lưu ý rằng các bước cụ thể có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào kiểu dáng và nhãn hiệu xe của bạn:

1. Xác định vị trí Rơle bơm nhiên liệu:

* Tham khảo sổ tay hướng dẫn sửa chữa xe của bạn: Đây là nguồn thông tin tốt nhất để biết vị trí chính xác của rơle bơm nhiên liệu. Nó có thể nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe, nhưng cũng có thể nằm trong hộp cầu chì bên trong hoặc thậm chí dưới bảng điều khiển. Sách hướng dẫn cũng sẽ hiển thị cho bạn sơ đồ của hộp cầu chì.

* Tìm sơ đồ trên nắp hộp cầu chì: Nhiều hộp cầu chì có sơ đồ chỉ rõ vị trí của rơle và cầu chì. Rơle bơm nhiên liệu thường được dán nhãn.

* Tài nguyên trực tuyến: Tìm kiếm trực tuyến về năm sản xuất, nhãn hiệu và kiểu xe của bạn cùng với "vị trí rơle bơm nhiên liệu". Nhiều diễn đàn và trang web có thông tin này.

2. Thu thập công cụ của bạn:

* Đèn kiểm tra hoặc đồng hồ vạn năng: Đồng hồ vạn năng sẽ chính xác hơn, nhưng đèn thử sẽ đủ cho thử nghiệm cơ bản.

* Sơ đồ dây (tùy chọn nhưng rất khuyến khích): Điều này sẽ giúp bạn xác định chính xác các đầu cuối trên rơle.

3. Kiểm tra trực quan:

* Kiểm tra xem có bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào không: Tìm kiếm các dấu hiệu cháy, ăn mòn hoặc hư hỏng vật lý đối với rơle. Thay thế một rơle bị hư hỏng rõ ràng.

4. Kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng (Phương pháp ưu tiên):

* Ngắt kết nối rơle: Cẩn thận tháo rơle ra khỏi ổ cắm của nó.

* Xác định các thiết bị đầu cuối: Rơle thường có 4 hoặc 5 thiết bị đầu cuối. Sơ đồ dây rất quan trọng ở đây. Các đầu cuối phổ biến là 85, 86, 30 và 87 (đôi khi là 87a). Chúng có thể được đánh số khác nhau trên rơle của bạn.

* Kiểm tra tính liên tục (Điện trở):

* Giữa nhà ga 30 và 87 (hoặc 87a): Với đồng hồ vạn năng được đặt thành ohms (Ω), hãy kiểm tra tính liên tục (chỉ số điện trở thấp, gần bằng 0) giữa các cực này. Nếu không có sự liên tục, rơle bị lỗi.

* Giữa nhà ga 85 và 86: Cần có sự liên tục giữa các thiết bị đầu cuối này. Thiếu tính liên tục cho thấy có lỗi bên trong.

* Kiểm tra nguồn điện:

* Khi đánh lửa BẬT: Đặt đồng hồ vạn năng của bạn thành volt (V) DC. Đầu dò một dây dẫn đến nối đất tốt (kim loại trần trên khối động cơ là một lựa chọn tốt) và dây còn lại dẫn đến cực 30. Bạn nên có điện áp ắc quy (12V). Nếu không, có thể nguồn điện cấp vào rơle có vấn đề.

* Khi đánh lửa BẬT: Kiểm tra nguồn điện ở đầu cuối 85. Bạn nên có nguồn điện bằng phím ở vị trí BẬT.

5. Kiểm tra bằng đèn kiểm tra:

* Tương tự như kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng nhưng kém chính xác hơn: Kết nối một dây dẫn của đèn thử nghiệm với mặt đất tốt. Sau đó, kiểm tra nguồn điện ở cực 30 (đánh lửa BẬT) và sau đó ở đầu cuối 85 (BẬT đánh lửa). Đèn kiểm tra sẽ sáng nếu có điện. Kiểm tra tính liên tục khó hơn bằng đèn kiểm tra và thường yêu cầu các chốt nhảy để kiểm tra nội bộ. Đây là lý do tại sao một vạn năng được ưa thích.

Diễn giải kết quả:

* Nếu rơle không đạt bất kỳ thử nghiệm nào trong số này (thiếu tính liên tục hoặc không có điện ở những nơi dự kiến): Thay thế rơle. Đây là một bộ phận tương đối rẻ tiền và việc thay thế nó dễ dàng hơn nhiều so với việc chẩn đoán các vấn đề phức tạp hơn.

* Nếu tất cả các bài kiểm tra đều đạt nhưng bơm nhiên liệu vẫn không hoạt động: Vấn đề có thể nằm ở chỗ khác trong hệ thống nhiên liệu (bản thân bơm nhiên liệu, hệ thống dây điện, v.v.). Các bước chẩn đoán tiếp theo là cần thiết.

Những cân nhắc quan trọng:

* Luôn ngắt kết nối cực âm của pin trước khi thao tác với bất kỳ bộ phận điện nào.

* Nếu bạn không thấy thoải mái khi thực hiện những bài kiểm tra này, hãy đưa xe của bạn đến thợ sửa xe có chuyên môn. Việc chẩn đoán sai vấn đề của hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm.

* Kiểm tra kỹ tất cả các kết nối trước khi cấp nguồn.

Hướng dẫn này cung cấp một cách tiếp cận chung. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cụ thể cho xe của bạn để biết chi tiết và sơ đồ chính xác liên quan đến rơle bơm nhiên liệu của bạn.

Hướng dẫn cách đông lạnh ô tô của bạn trên Drive và eBay Motors

Chẩn đoán tại chỗ ở Denver

Phụ tùng Volvo có đắt so với phụ tùng trong nước không?

Ai là thợ hàn Hobart?
Sữa chữa ô tô

Ai là thợ hàn Hobart?