* Dịch chuyển: 350 (5.7L) có dung tích lớn hơn 305 (5.0L). Điều này có nghĩa là 350 thường tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn.
* Công suất và mô-men xoắn: Cổ phiếu 350 thường hoạt động tốt hơn cổ phiếu 305 cả về công suất và mô-men xoắn. Tuy nhiên, sửa đổi có thể thay đổi đáng kể điều này. Một chiếc 305 được sửa đổi nhiều *có thể* có khả năng vượt qua chiếc 350 được bảo trì kém.
* Tiết kiệm nhiên liệu: Chiếc 305 *có thể* nhỏ hơn mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn một chút, đặc biệt là ở tốc độ RPM thấp hơn, nhưng sự khác biệt này thường không đáng kể khi lái xe trong thế giới thực, đặc biệt nếu cả hai động cơ được điều khiển mạnh mẽ.
* Trọng lượng: 350 nặng hơn một chút.
* Ứng dụng: 305 thường được tìm thấy trên các loại xe nhẹ hơn, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu (mặc dù điều này không phải lúc nào cũng đúng). 350 thường được sử dụng trên các loại xe lớn hơn, mạnh mẽ hơn.
Tóm lại:
* Để có thêm công suất và mô-men xoắn: Chọn 350.
* Để tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút (nhưng ít điện năng hơn): Hãy chọn chiếc 305. Tuy nhiên, mức chênh lệch về khả năng tiết kiệm nhiên liệu có thể quá nhỏ nên không đáng để hy sinh sức mạnh.
Công cụ "tốt hơn" hoàn toàn phụ thuộc vào những gì bạn cần và ưu tiên trong ứng dụng của mình. Hãy xem xét trọng lượng của chiếc xe, mục đích sử dụng và ngân sách của bạn dành cho nhiên liệu và các sửa đổi.
Cái nhìn của người trong cuộc về BMW X3 2017 - Ô tô Bemer Motor
Hộp cầu chì khoang máy xe Hyundai tiburon 2004 ở đâu?
Tốc độ tối thiểu của máy bay F16 là bao nhiêu?
InstaVolt để cài đặt bộ sạc nhanh tại 200 Costa Coffee Drive-Thrus