Công cụ bạn cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm: Bao gồm các ổ cắm số liệu (rất có thể cần thiết)
* Bánh cóc: Một bánh cóc chất lượng tốt sẽ làm cho công việc này dễ dàng hơn nhiều.
* (Các) tiện ích mở rộng: Để tiếp cận được những bu lông khó tiếp cận đó.
* (Các) cờ lê: Có thể đối với một số bu lông cứng đầu.
* Jack và jack là viết tắt của: Rất quan trọng cho sự an toàn. KHÔNG BAO GIỜ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để tăng thêm sự an toàn.
* Cờ lê lực: Để siết chặt bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
* Găng tay: Bảo vệ bàn tay của bạn.
* Kính an toàn: Bảo vệ đôi mắt của bạn.
* Bàn chải dây: Để làm sạch sự ăn mòn từ các thiết bị đầu cuối.
* Dầu thẩm thấu (như PB Blaster): Điều này giúp nới lỏng các bu lông bị rỉ sét. Áp dụng rộng rãi và để yên một lúc trước khi cố gắng tháo các bu lông.
* Người mới bắt đầu: Đảm bảo bạn mua được bộ khởi động thay thế chính xác cho động cơ cụ thể của mình.
Các bước (Sơ lược chung - Tham khảo Hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết chi tiết chính xác):
1. An toàn là trên hết: Ngắt kết nối cáp âm (-) ắc quy. Điều này rất quan trọng để ngăn chặn tình trạng đoản mạch do tai nạn.
2. Truy cập vào Starter: Bộ khởi động thường nằm trên khối động cơ, hướng về phía dưới gần hộp số. Bạn có thể sẽ cần phải loại bỏ một số thành phần để có được nó. Điều này có thể bao gồm:
* Tháo vỏ máy lọc không khí: Cung cấp khả năng tiếp cận khu vực tốt hơn.
* Tháo tấm chắn nước động cơ (nếu có): Việc truy cập có thể khó khăn nếu không.
* Có thể loại bỏ một số thành phần khác: Điều này sẽ khác nhau tùy thuộc vào động cơ của bạn và vị trí cụ thể của bộ khởi động. Sách hướng dẫn sửa chữa của bạn sẽ chỉ rõ chính xác những gì cần phải loại bỏ.
3. Ngắt kết nối dây khởi động: Sẽ có ít nhất hai dây cáp lớn được kết nối với bộ khởi động (dương và âm). Cẩn thận ngắt kết nối các dây cáp này. Làm sạch các đầu cuối cáp trong khi sử dụng bằng bàn chải dây.
4. Tháo các bu lông khởi động: Những bu lông này thường khá cứng đầu. Sử dụng dầu thẩm thấu và ấn mạnh, đều đặn để tránh làm bong tróc các đầu bu lông. Bạn có thể cần phần mở rộng và/hoặc khớp nối vạn năng để tiếp cận các bu lông.
5. Xóa bộ khởi động: Sau khi tháo các bu lông, hãy cẩn thận tháo bộ khởi động ra khỏi vị trí lắp đặt của nó. Nó có thể nặng nề; có người trợ giúp nếu cần.
6. Cài đặt Bộ khởi động mới: Đặt bộ khởi động mới vào vị trí lắp đặt, đảm bảo nó thẳng hàng với các lỗ lắp.
7. Gắn lại Bu lông khởi động: Siết chặt các bu lông nhưng hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết thông số mô-men xoắn chính xác . Siết quá chặt có thể làm hỏng bộ khởi động hoặc khối động cơ.
8. Kết nối lại hệ thống dây điện: Kết nối lại cáp dương và âm lớn của ắc quy với bộ khởi động mới. Đảm bảo các kết nối sạch sẽ và chặt chẽ.
9. Cài đặt lại các thành phần đã xóa: Cẩn thận lắp đặt lại bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo trước đó (bộ lọc không khí, tấm chắn nước, v.v.)
10. Kết nối lại pin: Cắm lại cáp âm (-) ắc quy.
11. Kiểm tra phần khởi động: Cố gắng khởi động động cơ. Nếu nó không khởi động, hãy kiểm tra kỹ tất cả các kết nối và đảm bảo pin đã được sạc đầy.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Điều này là hoàn toàn quan trọng. Làm theo hướng dẫn chung mà không có hướng dẫn cụ thể cho ô tô của bạn là rất nguy hiểm và có thể dẫn đến hư hỏng.
* An toàn: Luôn ngắt kết nối cáp âm của ắc quy trước khi bắt đầu bất kỳ công việc nào. Sử dụng giá đỡ jack, không chỉ là một jack. Đeo kính an toàn.
* Thông số mô-men xoắn: Luôn sử dụng cờ lê lực và siết chặt bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để tránh hư hỏng.
Nếu bạn không thoải mái với công việc này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc thay thế bộ khởi động không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng thêm và sửa chữa tốn kém.
Tại sao chiếc 97 Dodge Dakota lại tự tăng tốc?
Xe Chrysler Pacifica đời 2007 hạn chế sử dụng chất chống đông nào?
Công suất của động cơ bán tải Chevy s10 4,3 lít là bao nhiêu?
Ô tô tạo ra khói trắng khi rò rỉ - Nguyên nhân có thể xảy ra