* Truyền tải: Các đường truyền phổ biến nhất là:
* Tự động: Nhiều khả năng là hộp số tự động bốn cấp 4R70W. Một số có thể có AOD (4 tốc độ) cũ hơn một chút tùy thuộc vào động cơ và mức độ trang trí.
* Thủ công: Hộp số tay ít phổ biến hơn, nhưng hộp số sàn 5 cấp (ZF-5) là một tùy chọn trong một số cấu hình.
* Tỷ lệ trục: Tỷ lệ trục sau thay đổi đáng kể dựa trên kích thước động cơ, mức độ trang bị (ví dụ:XLT so với Eddie Bauer) và liệu đó là xe 2WD hay 4WD. Tỷ lệ trục sau phổ biến bao gồm:
* 3,55:1: Một tỷ lệ chung để tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
* 3,73:1: Một tỷ lệ phổ biến hơn mang lại sự cân bằng giữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và khả năng kéo/tăng tốc.
* 4.10:1: Một tỷ lệ hướng nhiều hơn đến việc sử dụng và kéo xe địa hình, cung cấp nhiều mô-men xoắn ở mức thấp hơn. Phổ biến hơn ở xe tải hạng nặng hoặc xe 4x4.
* 4,56:1 (và cao hơn): Ít phổ biến hơn trong những chiếc Broncos còn hàng, nhưng có thể được tìm thấy ở một số mẫu xe hoặc dưới dạng nâng cấp hậu mãi cho những chuyến đi địa hình nghiêm túc.
Để biết tỷ số truyền chính xác của một chiếc Ford Bronco đời 1994 cụ thể, bạn cần kiểm tra:
* Bảng kết cấu của xe (nếu có): Điều này sẽ chi tiết các thông số kỹ thuật chính xác của chiếc xe.
* Dán trên khung cửa bên tài xế: Điều này thường xuyên (mặc dù không phải luôn luôn) liệt kê tỷ lệ trục.
* Thẻ nhận dạng đường truyền: Thông tin này thường nằm trên chính hộp số và sẽ xác định loại hộp số.
* Thẻ trục trên vi sai: Điều này sẽ nêu tỷ lệ trục.
Tóm lại, nếu không có thêm thông tin về chiếc Bronco cụ thể thì không thể đưa ra tỷ số truyền chính xác.
Mọi thứ bạn cần biết về bộ sưởi khối động cơ
Bạn sẽ đổ bao nhiêu dầu vào phuộc của một chiếc xe máy kx65?
Sửa chữa phanh xe Kia Rio đời 2001 giá bao nhiêu?
Nguyên nhân khiến vô lăng bị rung ở tốc độ cao và tốc độ thấp