Vị trí cảm biến áp suất egr trên xe Ford Explorer 5.0 L đời 1997 ở đâu?

Động cơ Ford Explorer 5.0L 1997 không có cảm biến áp suất EGR chuyên dụng giống như một số mẫu xe sau này. Hoạt động của hệ thống EGR được giám sát khác nhau. Thay vì cảm biến áp suất, nó sử dụng kết hợp cảm biến vị trí van EGR (là một phần của chính van EGR) và cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng (MAP) để gián tiếp xác định lưu lượng EGR.

Do đó, không có "cảm biến áp suất EGR" nào để xác định vị trí. Bạn sẽ tìm thấy:

* Van EGR: Điều này thường nằm trên đường ống nạp, gần phía sau động cơ. Nó có cảm biến vị trí được tích hợp vào nó.

* Cảm biến MAP: Điều này cũng thường được tìm thấy trên đường ống nạp, thường gần thân ga. Nó đo áp suất trong đường ống nạp, giúp máy tính xác định xem EGR có hoạt động chính xác hay không.

Để khắc phục sự cố EGR trên động cơ này, bạn cần kiểm tra chính van EGR xem có hoạt động bình thường và rò rỉ chân không cũng như chỉ số của cảm biến MAP hay không. Một công cụ quét có khả năng đọc mãOBIII cũng sẽ có ích trong việc xác định vấn đề.