Điều này có nghĩa là nếu đai truyền động bị đứt, piston và van có thể va chạm nhau, dẫn đến van bị cong hoặc gãy và có khả năng hư hỏng động cơ bên trong đáng kể khác. Vấn đề không phải là *liệu* van có bị hỏng hay không, mà là *liệu* van có bị hỏng khi dây đai định thời bị hỏng hay không. Việc sửa chữa những hư hỏng này thường rất tốn kém, thường vượt quá giá trị của xe.
Khe hở van của turbo 6D22 là gì?
Top 5 loại dầu động cơ Diesel tốt nhất năm 2019
Toyota Corolla 2012 có xích thời gian hoặc dây đai thời gian không?
Peugeot và Citroen ra mắt MPV chạy điện tại Vương quốc Anh