* Quyền truy cập hạn chế: Bơm dầu được đặt sâu trong khối động cơ, bên dưới trục khuỷu. Ngay cả khi đã tháo chảo dầu ra, việc tiếp cận máy bơm và các ốc vít của nó vẫn vô cùng khó khăn. Bạn có thể *nhìn thấy* máy bơm, nhưng việc đưa các công cụ vào đó hoạt động lại là một câu chuyện khác.
* Giao thoa trục khuỷu: Trục khuỷu sẽ tiếp cận trực tiếp với bơm dầu.
* Thông thoáng chặt chẽ: Có rất ít chỗ cho bàn tay và dụng cụ của bạn làm việc trong khu vực đó.
* Rủi ro thiệt hại: Khả năng làm hỏng thứ gì đó trong quá trình thực hiện chật chội như vậy là khá cao.
Mặc dù một số thợ máy rất có kinh nghiệm *có thể* thử nó, nhưng nhìn chung đó không phải là một cách tiếp cận thực tế hoặc được khuyến nghị. Việc kéo động cơ (hoặc ít nhất là thả nó ra khỏi xe) sẽ giúp công việc trở nên dễ dàng, an toàn hơn và ít xảy ra lỗi hơn đáng kể. Thời gian tốn thêm để tháo động cơ sẽ được bù đắp nhiều hơn nhờ việc dễ dàng thay thế bơm dầu.
Xe Tesla có thể bị thu hồi nếu tính năng lái tự động tiếp tục gây ra tai nạn
Tại sao xe máy của tôi cứ bị giật khi tôi cài số?
Portishead để nhận trung tâm sạc K:Port EV
Cách sạc hai xe điện tại nhà - Thông tin hữu ích