* Cấu tạo công cụ cụ thể: Cấu hình trục cam, tỷ số nén và các sửa đổi bên trong khác ảnh hưởng đáng kể đến thời gian lý tưởng. Động cơ nguyên bản sẽ có những nhu cầu khác với động cơ đã được sửa đổi nhiều.
* Loại nhiên liệu: Chỉ số octan của nhiên liệu được sử dụng ảnh hưởng đến mức độ an toàn mà không phát nổ (gõ). Chỉ số octan cao hơn cho phép tiến bộ hơn.
* Hệ thống đánh lửa: Loại hệ thống đánh lửa (điểm, điện tử, v.v.) và tình trạng của nó ảnh hưởng đến độ chính xác và tính nhất quán của tia lửa.
* Độ cao: Độ cao cao hơn đòi hỏi phải tiến bộ ít hơn một chút.
Vì vậy, bạn không thể chỉ nêu một con số duy nhất. Bạn phải tham khảo thông số kỹ thuật của động cơ (nếu có) hoặc sử dụng đèn báo giờ và điều chỉnh cẩn thận thời gian trong khi theo dõi phát nổ. Máy đo lực được trang bị phù hợp là cách tốt nhất để xác định thời điểm tối ưu, đặc biệt đối với các động cơ đã được sửa đổi.
Đối với một cổ phiếu, Pontiac H.O. 455, điểm bắt đầu có thể ở khoảng 34-36 độ BTDC (Trước điểm chết trên) khi không hoạt động. Tuy nhiên, đây chỉ là *ước đoán* và bạn không nên dựa vào đó nếu chưa xác minh và điều chỉnh cẩn thận. Luôn tiến hành một cách thận trọng và theo dõi phát nổ (tiếng ping hoặc tiếng gõ cửa). Thời điểm không chính xác có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Động cơ 20 mã lực đi nhanh như thế nào đối với xe đẩy 2 chỗ?
Cách đánh bóng ô tô tại nhà? (Phương pháp tự làm bóng xe hơi)
Có ai làm thanh kéo cho BMW Z4 không?
Cách xoay lốp để có lực kéo tốt hơn và tuổi thọ cao