* Tiếng gõ hoặc tiếng đập kim loại lớn: Đây là dấu hiệu nổi bật nhất. Đó là âm thanh to hơn và dữ dội hơn đáng kể so với tiếng ồn động cơ thông thường và thường được mô tả là tiếng gõ sắc nét, nhịp nhàng hoặc tiếng kêu kim loại sâu. Tình trạng này thường sẽ trầm trọng hơn khi động cơ tiếp tục chạy.
* Mất điện: Động cơ sẽ mất công suất đáng kể, thậm chí có thể chết máy hoàn toàn.
* Có thể nhìn thấy khói từ ống xả: Bạn có thể thấy khói trắng hoặc xám xanh bốc lên đáng kể từ ống xả. Điều này cho thấy dầu đang cháy trong buồng đốt.
* Động cơ rung: Rung động quá mức và bất thường trên toàn bộ xe.
* Đèn cảnh báo áp suất dầu: Đèn áp suất dầu có thể sẽ sáng, thường kèm theo tiếng gõ lớn. Mức dầu thấp *có thể* là một yếu tố góp phần hoặc là kết quả của việc thanh truyền bị hỏng, nhưng tiếng gõ là điểm khác biệt chính.
* Thiệt hại ngay lập tức và đáng kể: Sau khi một thanh bị ném đi, động cơ thường bị hư hỏng nghiêm trọng và cần phải xây dựng lại hoặc thay thế lớn. Tiếp tục chạy động cơ sẽ chỉ làm trầm trọng thêm thiệt hại.
Điều quan trọng: Nếu bạn nghe thấy tiếng gõ lớn từ động cơ, hãy dừng lái xe ngay lập tức . Tiếp tục lái xe với một thanh bị ném sẽ gây ra thiệt hại không thể khắc phục và các tình huống nguy hiểm tiềm tàng (ví dụ:mất kiểm soát lái). Đưa xe đến thợ cơ khí để đánh giá.
Tại sao đèn phanh VW Golf của tôi hoạt động?
Hộp cầu chì BMW e46 bán ở đâu?
Trọng lượng của khối nhỏ Chevy 350?
Báo cáo Người tiêu dùng đề xuất 5 ứng dụng gas để tiết kiệm tiền tại máy bơm