* Rò rỉ nhiên liệu lớn: Đây là khả năng nguy hiểm nhất. Một lỗ lớn trên đường dẫn nhiên liệu, bình xăng bị hư hỏng nghiêm trọng hoặc nắp bình xăng bị lỏng đều có thể gây thất thoát nhiên liệu nhanh chóng. Đây là mối nguy hiểm trực tiếp về mặt an toàn và cần có sự can thiệp của chuyên gia ngay lập tức. Không lái xe.
* Lỗi bơm nhiên liệu (ít có khả năng xảy ra hơn nhưng vẫn nghiêm trọng): Máy bơm nhiên liệu bị trục trặc có thể phun nhiên liệu ra đâu đó, nhưng điều này ít có khả năng gây ra tình trạng cạn kiệt nhanh chóng như vậy.
* (Các) kim phun nhiên liệu cực kỳ bị lỗi: Mặc dù khó có thể gây ra sự sụt giảm mạnh như vậy trong một giờ, nhưng nhiều kim phun bị trục trặc nghiêm trọng có thể góp phần làm tiêu hao nhiên liệu quá mức, nhưng nhiều khả năng bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng khác như hiệu suất kém hoặc có quá nhiều khói.
Việc cần làm:
1. KHÔNG được lái xe. Rò rỉ nhiên liệu lớn có nguy cơ hỏa hoạn đáng kể.
2. Tắt xe ngay lập tức.
3. Đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ. Giải thích vấn đề một cách rõ ràng. Đây là một tình huống khẩn cấp.
4. Không cố gắng tự sửa lỗi này. Việc sửa chữa hệ thống nhiên liệu tốt nhất nên giao cho các chuyên gia do nguy cơ hỏa hoạn.
Tốc độ hao nhiên liệu của bạn cho thấy có sự cố cơ học nghiêm trọng cần được chuyên gia chăm sóc ngay lập tức. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến một tình huống nguy hiểm.
Ai sản xuất dầu động cơ tốt nhất cho xe cổ điển?
Bạn đang làm gì với chiếc xe điện?
Kiểm tra mã động cơ P0344 là gì?
Ưu và nhược điểm của việc lắp đặt Iridium so với Platinum Spark Plug trên ô tô của bạn