* Cầu chì nổ hoặc rơle bị lỗi: Bơm nhiên liệu được điều khiển bằng cầu chì và rơle. Cầu chì bị đứt hoặc rơle bị hỏng sẽ khiến máy bơm không nhận được điện. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định cầu chì và rơ-le thích hợp. Kiểm tra trực quan cầu chì xem dây tóc có bị đứt không. Bạn có thể kiểm tra rơle bằng đồng hồ vạn năng hoặc bằng cách đổi nó bằng một rơle tốt cùng loại đã biết.
* Bơm nhiên liệu bị lỗi: Bản thân máy bơm có thể đã bị hỏng do hao mòn, ăn mòn hoặc có mảnh vụn trong bình xăng. Đây là một vấn đề phổ biến, đặc biệt là ở những chiếc xe cũ.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện giữa bơm nhiên liệu, rơle và cầu chì bị hỏng hoặc bị ăn mòn có thể làm gián đoạn mạch điện. Kiểm tra bộ dây điện xem có dấu hiệu hư hỏng nào không, chẳng hạn như sờn, đứt hoặc ăn mòn.
* Công tắc quán tính bơm nhiên liệu: Nhiều chiếc Camaro có công tắc quán tính giúp cắt nguồn điện của bơm nhiên liệu trong trường hợp va chạm. Công tắc này có thể vô tình bị vấp hoặc cần được đặt lại. Xác định vị trí công tắc quán tính (thường ở dưới bảng điều khiển hoặc trong khoang động cơ) và kiểm tra trạng thái của nó.
* Mức nhiên liệu thấp: Mặc dù ít có khả năng dừng hoàn toàn máy bơm nhưng mức nhiên liệu quá thấp đôi khi có thể khiến máy bơm hút nhiên liệu một cách hiệu quả.
* Vấn đề ở bình xăng: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc, bộ phận gửi nhiên liệu bị lỗi hoặc các mảnh vụn trong bình có thể khiến máy bơm hoạt động bình thường.
* Sự cố máy tính (PCM): Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng PCM (Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động) bị lỗi cũng có thể khiến bơm nhiên liệu không nhận được tín hiệu để vận hành.
Để khắc phục sự cố thêm, bạn nên:
1. Kiểm tra cầu chì và rơ-le: Đây là cách kiểm tra dễ dàng và nhanh chóng nhất.
2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Khi vặn chìa khóa điện sang vị trí "bật" (nhưng không khởi động động cơ), bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve ngắn từ bơm nhiên liệu. Nếu bạn không nghe thấy thì có thể máy bơm bị lỗi hoặc không nhận được điện.
3.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Nếu có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, bạn có thể kiểm tra áp suất nhiên liệu để xác nhận xem máy bơm có cung cấp nhiên liệu hay không.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc ăn mòn nào trong bộ dây điện.
5. Kiểm tra công tắc quán tính: Hãy chắc chắn rằng nó được thiết lập lại đúng cách.
Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa. Cố gắng khắc phục sự cố bơm nhiên liệu mà không có kiến thức và công cụ thích hợp có thể nguy hiểm.
Bộ điều nhiệt nằm ở đâu trên vortex 6.0 2000 Chevy silverado 2500?
Xe Ford 4 xi-lanh 2.0 lít đời 1999 chứa được bao nhiêu lít dầu?
Vòng báo cáo của DriveElectric - Tháng 6 năm 2020
Nissan LEAF E-Plus tầm xa được xác nhận cho năm 2019