Tại sao máy bơm nhiên liệu của bạn nhận được bất kỳ quyền lực?

* Thổi cầu chì: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Kiểm tra hộp cầu chì xem có bị đứt cầu chì liên quan đến bơm nhiên liệu không. Vị trí hộp cầu chì thay đổi tùy theo xe; tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn.

* Rơle bị lỗi: Bơm nhiên liệu thường được điều khiển bằng rơle. Rơle hỏng sẽ ngăn nguồn điện đến máy bơm. Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (một lần nữa, sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn rất hữu ích) và kiểm tra nó hoặc thay thế nó bằng một cái đã biết tốt.

* Vấn đề về hệ thống dây điện: Dây điện bị đứt, bị ăn mòn hoặc hư hỏng trong mạch dẫn đến bơm nhiên liệu có thể làm mất điện. Điều này có thể yêu cầu truy tìm dây nối để tìm ra lỗi.

* Mô-đun điều khiển bơm nhiên liệu bị lỗi (PCM/ECM): Ở một số loại xe, máy tính điều khiển bơm nhiên liệu. Sự cố xảy ra với PCM/ECM có thể khiến nó không thể truyền điện tới máy bơm. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể được chẩn đoán bằng công cụ quét.

* Công tắc quán tính: Một số xe có công tắc quán tính giúp cắt nguồn điện tới bơm nhiên liệu khi va chạm để tránh rò rỉ nhiên liệu. Kiểm tra xem công tắc này có bị ngắt không (thường nằm dưới táp-lô hoặc trong khoang động cơ).

* Vấn đề về hệ thống bảo mật: Ở một số ô tô có hệ thống an ninh phức tạp, sự cố với hệ thống có thể khiến bơm nhiên liệu không hoạt động.

* Điện áp thấp: Điện áp không đủ từ ắc quy có thể khiến bơm nhiên liệu không hoạt động. Kiểm tra điện áp pin.

Để chẩn đoán sự cố, hãy kiểm tra các mục này một cách có hệ thống. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện của ô tô, hãy mang nó đến thợ cơ khí có trình độ. Làm việc không đúng cách trên hệ thống điện của ô tô có thể nguy hiểm.