Tại sao bơm trợ lực lái kêu rên?

Bơm trợ lực lái kêu hoặc rên rỉ thường cho thấy có vấn đề với chính máy bơm hoặc các bộ phận liên quan của nó. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến nhất:

* Dầu trợ lực lái thấp: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Thiếu chất lỏng dẫn đến tăng ma sát và nhiệt bên trong máy bơm, gây ra tiếng kêu. Kiểm tra mức chất lỏng của bạn và đổ đầy nó nếu cần thiết. Nếu mức độ thấp thường xuyên, có thể bạn đã bị rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống cần được giải quyết.

* Bơm bị mòn: Theo thời gian, các bộ phận bên trong máy bơm (bánh răng, cánh gạt, vòng bi) bị mòn. Sự mài mòn này tạo ra ma sát và tiếng ồn. Âm thanh rên rỉ thường tăng lên theo tốc độ động cơ và lực đánh lái. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần phải thay thế máy bơm.

* Chất lỏng bị ô nhiễm: Dầu trợ lực lái bẩn hoặc chất lượng kém có thể chứa các mảnh vụn làm hỏng các bộ phận bên trong của máy bơm, dẫn đến kêu kêu. Rửa hệ thống bằng chất lỏng mới có thể hữu ích nếu hư hỏng không quá nghiêm trọng, nhưng có thể máy bơm đã bị mòn.

* Dây đai bị mòn: Đai ngoằn ngoèo bị mòn, lỏng hoặc trượt dẫn động bơm trợ lực lái có thể gây ra tiếng kêu, đặc biệt là ở tốc độ động cơ cao hơn. Kiểm tra dây đai xem có vết nứt, mòn hoặc trượt không.

* Bộ lọc hoặc dòng bị tắc: Sự tắc nghẽn trong đường dẫn dầu trợ lực lái hoặc bộ lọc sẽ hạn chế dòng dầu, làm tăng áp suất và độ căng của bơm, dẫn đến tiếng ồn.

* Ổ trục ròng rọc bơm: Ròng rọc dẫn động dây đai cũng có thể bị mòn ổ trục, tạo ra tiếng kêu. Đây thường là tiếng rên rỉ có âm vực cao hơn chính máy bơm.

Lưu ý quan trọng: Việc bỏ qua tiếng kêu của bơm trợ lực lái có thể dẫn đến hỏng bơm hoàn toàn, khiến bạn không có trợ lực lái. Điều này có thể gây khó khăn cho việc đánh lái, đặc biệt ở tốc độ thấp hoặc khi đỗ xe. Tốt nhất là bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa vấn đề càng sớm càng tốt.