Nếu máy nén của bạn mới và không hoạt động, vấn đề có thể là một cái gì đó hoàn toàn khác, chẳng hạn như:
* Cài đặt không đúng cách: Hệ thống cần phải được sơ tán và nạp chất làm lạnh đúng cách sau khi thay thế máy nén. Rò rỉ trong hệ thống là nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố.
* Sự cố về điện: Kiểm tra ly hợp máy nén để biết nguồn điện và nối đất thích hợp.
* Rò rỉ môi chất lạnh: Hệ thống có thể có những rò rỉ cần được xử lý trước khi nạp lại.
Bạn sẽ đổ dầu ở đâu (nếu thực sự cần thiết và chỉ khi bạn có kinh nghiệm về hệ thống A/C ô tô): Dầu được thêm vào thông qua một cổng trên chính máy nén, nhưng vị trí khác nhau tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng của máy nén. Bạn cần tham khảo thông số kỹ thuật của máy nén hoặc sách hướng dẫn sửa chữa cho chiếc xe cụ thể của mình. Xin nhắc lại, điều này thường không cần thiết đối với máy nén hoàn toàn mới.
Thay vì cố gắng tự đổ dầu, hãy đưa xe của bạn đến kỹ thuật viên điều hòa ô tô có trình độ. Họ có các công cụ, thiết bị và kiến thức phù hợp để chẩn đoán và sửa chữa sự cố, đảm bảo hệ thống được sạc đúng cách và hoạt động an toàn. Việc xử lý chất làm lạnh không đúng cách có thể nguy hiểm.
Cảm biến 2 ngân hàng 1 trên 02 Chevy Suburban?
Có cầu chì bơm nhiên liệu hoặc tiếp sức trên 4 lít turbo passat và nó nằm ở đâu?
Người lái xe nâng làm gì?
Chính quyền địa phương khuyến khích sử dụng tài trợ cho điểm thu phí EV