Vấn đề cung cấp nhiên liệu:
* Thùng nhiên liệu rỗng: Rõ ràng nhất nhưng đáng để kiểm tra trước!
* Lỗi bơm nhiên liệu: Có thể bơm nhiên liệu không cung cấp được nhiên liệu cho động cơ. Điều này có thể là do máy bơm bị lỗi, cầu chì bị nổ, rơle hỏng hoặc sự cố trong hệ thống dây điện của máy bơm. Hãy lắng nghe cẩn thận ở gần bình xăng - bạn sẽ nghe thấy âm thanh vo ve khi bật lửa (trong vài giây). Nếu bạn không nghe thấy thì đây là một nghi phạm mạnh mẽ.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu. Đây là bộ phận tương đối rẻ và dễ thay thế.
* Vấn đề về bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị trục trặc có thể khiến áp suất nhiên liệu giảm quá thấp, dẫn đến lượng nhiên liệu cung cấp không đủ.
* Kim phun nhiên liệu bị tắc: Kim phun bị tắc có thể ngăn cản việc phun nhiên liệu thích hợp vào buồng đốt. Điều này thường đòi hỏi phải làm sạch hoặc thay thế chuyên nghiệp.
* Dòng nhiên liệu: Đường dẫn nhiên liệu bị xoắn, nứt hoặc bị tắc có thể làm gián đoạn dòng nhiên liệu. Kiểm tra trực quan các đường dẫn nhiên liệu xem có hư hỏng gì không.
Các vấn đề tiềm ẩn khác (ít có khả năng xảy ra hơn nhưng có thể xảy ra):
* Sự cố hệ thống đánh lửa: Trong khi bạn nói rằng nó đang quay, tia lửa yếu vẫn có thể góp phần gây ra tình trạng không khởi động được ngay cả khi nó quay vòng. Kiểm tra bugi đánh lửa và cuộn dây đánh lửa của bạn.
* Cảm biến luồng không khí: Cảm biến lưu lượng không khí bị lỗi có thể khiến hệ thống nhiên liệu cung cấp hỗn hợp nhiên liệu/không khí không chính xác.
* Sự cố máy tính (ECU): Mặc dù hiếm gặp nhưng bộ điều khiển động cơ (ECU) bị lỗi có thể ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu thích hợp. Điều này thường được chẩn đoán cuối cùng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra mức nhiên liệu: Đây là bước đầu tiên tuyệt đối.
2. Nghe tiếng bơm nhiên liệu: Xoay chìa khóa điện sang vị trí "bật" (không nổ máy). Hãy lắng nghe cẩn thận âm thanh vo ve của bơm nhiên liệu gần bình xăng.
3. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu: Xác định vị trí bộ lọc nhiên liệu và kiểm tra bằng mắt xem có hư hỏng không. Nếu nó có thể dễ dàng truy cập, hãy xem xét thay thế nó.
4.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Việc này cần có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu và tốt nhất nên được thực hiện bởi thợ cơ khí hoặc người có kinh nghiệm về hệ thống nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu thấp xác nhận có vấn đề trong hệ thống phân phối nhiên liệu.
5. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu: Tìm kiếm bất kỳ vết nứt, vết gấp khúc hoặc hư hỏng nào có thể nhìn thấy trên đường dẫn nhiên liệu.
6. Kiểm tra bugi: Kiểm tra bugi xem có bị mòn, bám bẩn hoặc hư hỏng không. Nên kiểm tra chúng để tìm tia lửa.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống nhiên liệu, hãy mang chiếc RX-7 của bạn đến thợ cơ khí có trình độ . Hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm nếu không được xử lý đúng cách. Họ sẽ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách chính xác và an toàn. Đề cập đến các triệu chứng ("tay quay nhưng âm thanh thiếu nhiên liệu") sẽ giúp họ tập trung nỗ lực chẩn đoán.
Tại sao đèn chiếu gần Mercedes S430 đời 2002 không hoạt động ở bên này mà bên kia?
Các nhà máy điện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch như thế nào?
Làm thế nào để bạn kiểm tra chất lỏng truyền trong hộp số tiêu chuẩn Chevy S-10 năm 2001?
10 sự cố xe thường gặp nhất