Công cụ bạn cần:
* Bộ cờ lê ổ cắm (hệ mét)
* Tua vít (Phillips và đầu dẹt)
* Cờ lê phân phối (dụng cụ đặc biệt, đôi khi phù hợp với ổ cắm)
* Đèn báo thời gian (cần thiết để xác định thời gian thích hợp)
* Cờ lê đánh lửa (đối với dây cuộn)
* Đèn pin
* Bút và giấy (để đánh dấu và ghi chú các kết nối)
* Kính an toàn
* Găng tay
* Mua giẻ lau hoặc khăn tắm
Thủ tục:
1. Ngắt kết nối pin: Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa chập điện và chấn thương. Trước tiên hãy ngắt kết nối cực âm (-).
2. Xác định vị trí Nhà phân phối: Nó thường ở phía hành khách của động cơ, hướng về phía trước.
3. Đánh dấu vị trí Nhà phân phối: Trước khi tháo bất cứ thứ gì, hãy đánh dấu cẩn thận vị trí của bộ phân phối so với khối động cơ. Sử dụng bút đánh dấu để vẽ một đường thẳng giữa vỏ bộ phân phối và động cơ. Điều này là QUAN TRỌNG để cài đặt lại đúng cách và tránh các vấn đề về thời gian. Ngoài ra, hãy lưu ý vị trí rôto so với nắp bộ phân phối.
4. Ngắt kết nối các thành phần:
* Đường dây hút chân không trước: Ngắt kết nối đường chân không được kết nối với bộ phân phối.
* Dây bugi: Cẩn thận tháo và dán nhãn cho từng dây bugi, ghi chú từng dây dẫn đến xi lanh nào. Sử dụng sơ đồ nếu cần thiết. Hệ thống đánh số hoạt động tốt (ví dụ:1-6). Đặt sai vị trí những thứ này sẽ gây ra hiện tượng cháy sai và hư hỏng tiềm ẩn.
* Giới hạn nhà phân phối: Tháo nắp nhà phân phối. Lưu ý vị trí rôto so với nắp và số xi lanh mà nó hướng tới.
* Đầu nối dây điện: Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi nhà phân phối.
5. Xóa Nhà phân phối: Đây là phần khó nhất. Bạn có thể sẽ cần cờ lê phân phối hoặc ổ cắm có kích thước phù hợp để nới lỏng bu-lông giữ (thường là bu-lông lớn). Nhà phân phối có thể hơi cứng nhắc; nhẹ nhàng lắc qua lắc lại đồng thời nới lỏng chốt. Sau khi lỏng, hãy cẩn thận nhấc bộ phân phối thẳng lên và ra ngoài.
6. Cài đặt Nhà phân phối mới:
* Bôi trơn: Bôi trơn nhẹ vòng chữ O của nhà phân phối (nếu có).
* Chức vụ: Căn chỉnh cẩn thận nhà phân phối mới với các dấu hiệu bạn đã thực hiện trước đó. Đảm bảo nó nằm thẳng và xả nước.
* Siết chặt bu-lông: Nhẹ nhàng siết chặt bu-lông giữ theo mô-men xoắn xác định (kiểm tra hướng dẫn sửa chữa của bạn). Đừng quá căng thẳng.
7. Kết nối lại các thành phần: Lắp lại tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại với lúc tháo ra, đảm bảo dây bugi được kết nối đúng cách. Hãy kiểm tra kỹ bước này!
8. Kết nối lại pin: Kết nối lại cực âm của pin.
9. Đặt thời điểm đánh lửa: Điều này cực kỳ quan trọng. Bạn sẽ cần một ánh sáng thời gian. Tham khảo hướng dẫn sửa chữa của bạn để biết quy trình chính xác. Đèn báo thời gian sẽ hiển thị cho bạn dấu thời gian trên puly trục khuỷu. Bạn có thể sẽ cần phải điều chỉnh nhà phân phối một chút để đạt được thời điểm thích hợp. Thời điểm sai có thể làm hỏng động cơ.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Cần phải có sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Celebrity 2.8L đời 1987 của bạn. Nó sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết, thông số kỹ thuật mô-men xoắn và sơ đồ.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không thoải mái với quy trình này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc lắp đặt bộ phân phối không đúng cách có thể gây ra hư hỏng động cơ đáng kể.
* An toàn: Luôn ưu tiên sự an toàn. Đeo kính và găng tay an toàn. Làm việc ở nơi thông thoáng.
Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Các chi tiết cụ thể có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào cấu hình xe của bạn. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết hướng dẫn chính xác và biện pháp phòng ngừa an toàn. Chúc may mắn!
Làm thế nào để bạn mở nắp ca-pô trên một chiếc Mercedes vito nếu chốt bị hỏng?
Làm thế nào để bạn loại bỏ phích cắm đóng băng Chevy?
Cuộn dây đánh lửa G nằm ở đâu trên 99 Ford Expedition?
Mẹo chẩn đoán sự cố máy bơm trợ lực trong một