* Bơm nhiên liệu: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất. Bơm nhiên liệu có thể bị hỏng, yếu hoặc chết hoàn toàn. Nó có nhiệm vụ đẩy nhiên liệu từ bình chứa tới động cơ. Bạn nên lắng nghe tiếng kêu vo vo của máy bơm khi vặn chìa khóa về vị trí “bật” (trước khi khởi động). Nếu bạn không nghe thấy thì đó là dấu hiệu rõ ràng cho thấy máy bơm có vấn đề.
* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu. Đây là bộ phận tương đối rẻ và dễ thay thế. Hãy kiểm tra điều này trước vì nó dễ dàng hơn việc xử lý bơm nhiên liệu.
* Kim phun nhiên liệu: Những thứ này có thể bị tắc, rò rỉ hoặc không phun nhiên liệu đúng cách. Đây là một vấn đề phức tạp hơn và thường đòi hỏi các công cụ chuyên dụng hoặc chẩn đoán chuyên nghiệp.
* Hệ thống tay quay: Mặc dù ít có khả năng là nguyên nhân chính nếu động cơ chạy bằng chất lỏng khởi động, nhưng ắc quy yếu, bộ khởi động kém hoặc kết nối kém có thể khiến động cơ không nhận đủ số vòng/phút để khởi động với nguồn nhiên liệu yếu.
* Hệ thống đánh lửa: Mặc dù nó chạy bằng chất lỏng khởi động (đi qua hệ thống nhiên liệu một chút), nhưng các vấn đề với hệ thống đánh lửa (bu-gi đánh lửa, dây điện, nắp bộ phân phối, rôto) cũng có thể góp phần gây ra tình trạng không khởi động được. Tia lửa yếu có thể làm trầm trọng thêm vấn đề cung cấp nhiên liệu yếu.
* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Thành phần này điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu thấp, khiến động cơ không thể hoạt động.
Việc cần làm:
1.Kiểm tra bơm nhiên liệu: Hãy nghe nó khi phím được bật. Nếu nó không chạy, đó là nghi phạm chính.
2. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu: Thay thế nó; nó rẻ và dễ dàng.
3.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để làm điều này. Điều này chắc chắn sẽ cho bạn biết liệu có đủ áp suất nhiên liệu hay không.
4. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu: Tìm kiếm các vết nứt, rò rỉ hoặc xoắn trong đường dẫn nhiên liệu.
5. Kiểm tra bugi: Hãy chắc chắn rằng họ đang bắn đúng cách.
Cảnh báo: Chất lỏng khởi động rất dễ cháy và chỉ nên sử dụng một cách tiết kiệm và ở những nơi thông thoáng. Việc tiếp tục sử dụng là nguy hiểm và chỉ nên thực hiện khi đang chẩn đoán, không nên thực hiện như một giải pháp đang chạy.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình sửa chữa hệ thống nhiên liệu, hãy mang nó đến thợ máy. Làm việc trên hệ thống nhiên liệu có thể nguy hiểm nếu không được thực hiện đúng cách. Một thợ cơ khí có thể chẩn đoán chính xác vấn đề và thực hiện các sửa chữa cần thiết. Bỏ qua điều này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ thêm.
Ống xả magnaflow tăng thêm bao nhiêu mã lực?
Nơi nào người ta có thể mua một chiếc xe bán tải Chevy?
Đâu là nơi tốt nhất để mua một chiếc Audi đã qua sử dụng?
Giải pháp đơn giản cho pin an toàn hơn, rẻ hơn và tiết kiệm năng lượng hơn