* Mất lái: Các bánh trước được kết nối trực tiếp với cơ cấu lái thông qua trục xe. Trục bị gãy có nghĩa là mất hoàn toàn khả năng điều khiển lái. Xe sẽ không còn phản hồi với thao tác lái.
* Rẽ đột ngột và dữ dội: Tùy thuộc vào bên nào của trục bị gãy và cách gãy, ô tô có thể sẽ rẽ mạnh sang bên này hoặc bên kia. Điều này sẽ không thể đoán trước và không thể kiểm soát được.
* Mất phanh (Một phần hoặc Toàn bộ): Phanh trước được nối với bánh trước thông qua trục xe. Việc dừng phanh hoàn toàn có thể khiến phanh trước trở nên vô dụng, làm giảm đáng kể lực phanh của bạn. Ngay cả sự cố một phần cũng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả phanh.
* Tiềm năng chuyển đổi: Việc mất lái và phanh đột ngột, kết hợp với tốc độ cao làm tăng đáng kể nguy cơ lật xe.
* Mất kiểm soát bánh xe: Các bánh xe nối với trục bị gãy có thể sẽ bong ra, gây hư hỏng nặng cho xe và có thể va vào các phương tiện hoặc đồ vật khác.
* Có thể gặp sự cố: Người lái xe gần như chắc chắn sẽ không thể ngăn chặn được một vụ va chạm. Mức độ nghiêm trọng của vụ va chạm sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố bao gồm điều kiện đường xá, giao thông xung quanh và vị trí gãy xương.
Nói tóm lại, gãy trục trước ở tốc độ 60 dặm/giờ là một trường hợp nguy hiểm đến tính mạng. Kết quả gần như chắc chắn là một tai nạn nghiêm trọng. Sự sống sót sẽ phụ thuộc rất nhiều vào may mắn, bản chất của sự đột phá và môi trường xung quanh.
Làm cách nào để ngắt kết nối đường ống dẫn xăng và đường ống thông hơi điện từ Xe tải thể thao Dodge Dakota 1989 của tôi?
Liệu VW vẫn sản xuất mẫu Beetle?
Làm thế nào để bạn sửa ống lái trợ lực?
Làm cách nào để sửa lõi lò sưởi bị rò rỉ?