Động cơ có bơm dầu kém sẽ phát ra âm thanh như thế nào?

Động cơ có bơm dầu kém thường phát ra nhiều âm thanh, tùy thuộc vào mức độ hỏng hóc và loại động cơ. Nó sẽ không luôn luôn là một âm thanh duy nhất, khác biệt. Dưới đây là một số dấu hiệu phổ biến:

* Tích tắc hoặc gõ nhẹ: Đây thường là dấu hiệu đầu tiên. Đó là âm thanh gõ nhanh, the thé tăng theo tốc độ động cơ. Nguyên nhân là do bôi trơn không đủ dẫn đến tiếp xúc kim loại với kim loại trong động cơ. Điều này khác với tiếng tích tắc của hệ thống van thông thường thường ổn định hơn và không phụ thuộc vào tốc độ.

* Gõ cửa hoặc lạch cạch: Âm thanh gõ hoặc lạch cạch to hơn, rõ rệt hơn cho thấy hư hỏng nghiêm trọng hơn. Điều này xảy ra khi thiếu chất bôi trơn đáng kể, dẫn đến các bộ phận va chạm mạnh vào nhau.

* Đèn áp suất dầu thấp: Điều này rất quan trọng. Nếu đèn báo áp suất dầu bật sáng, tắt động cơ ngay lập tức . Tiếp tục cho động cơ chạy với áp suất dầu thấp sẽ gây ra những hư hỏng nặng nề.

* Tiếng rên rỉ: Một số máy bơm dầu tạo ra âm thanh rên rỉ khi hỏng hóc, đặc biệt nếu bản thân máy bơm bị mòn hoặc hư hỏng bên trong. Âm thanh này thường nhất quán nhưng có thể thay đổi cao độ theo tốc độ động cơ.

* Thu giữ toàn bộ động cơ: Trong trường hợp xấu nhất, việc thiếu dầu bôi trơn sẽ khiến động cơ bị chết máy hoàn toàn. Điều này có nghĩa là động cơ sẽ bị khóa và không chịu quay. Bạn có thể sẽ nghe thấy tiếng rít, tiếng cào hoặc tiếng kim loại *trước khi* cơn động kinh.

Điều quan trọng cần lưu ý là những âm thanh này đôi khi có thể bị nhầm lẫn với các sự cố khác của động cơ. Nếu bạn nghi ngờ bơm dầu bị hỏng, đừng tiếp tục nổ máy . Việc kiểm tra ngay lập tức bởi một thợ cơ khí có trình độ là rất quan trọng để ngăn ngừa thiệt hại thêm, có khả năng không thể khắc phục được.