Làm thế nào để bạn xả hết phanh trên động cơ Pontiac Transport 38 đời 1993?

Làm chảy phanh trên chiếc Pontiac Transport đời 1993 (với động cơ 3,8L hoặc bất kỳ động cơ nào khác vì vấn đề đó, vì hệ thống phanh giống nhau) là một quá trình khá đơn giản nhưng cần có hai người. Đây là cách thực hiện:

Những gì bạn cần:

* Dầu phanh: Sử dụng dầu phanh DOT 3. Quan trọng: Không bao giờ sử dụng bất cứ điều gì khác. Chất lỏng sai có thể làm hỏng hệ thống của bạn.

* Cờ lê: Kích thước chính xác để vừa với các vít xả khí trên thước cặp và xi lanh bánh xe của bạn (thường là 8 mm hoặc 10 mm). Tốt nhất nên sử dụng cờ lê đai ốc loe để tránh làm tròn các vít xả.

* Ống trong: Dài khoảng 18-24 inch, để lắp vào vít xả và cho vào thùng chứa.

* Vùng chứa: Một cái lọ hoặc chai để đựng dầu phanh cũ.

* Giẻ lau sạch: Để lau sạch sự cố tràn.

* Trợ lý: Để bơm bàn đạp phanh.

Các bước:

1. Xác định vị trí vít xả: Chúng thường nằm ở phía trên mỗi thước cặp (đối với phanh đĩa) và ở mặt sau của mỗi xi lanh bánh xe (đối với phanh tang trống). Pontiac Transport có thể có phanh đĩa ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau.

2. Nắp xi lanh chính: Mở bình chứa xi lanh chính và kiểm tra mức chất lỏng. Đổ dầu phanh DOT 3 mới lên vạch "đầy". Không để xi lanh chính cạn nước.

3. Chuẩn bị hệ thống: Yêu cầu trợ lý của bạn ngồi vào ghế lái và đảm bảo phanh tay được gài chắc chắn.

4. Trình tự chảy máu (rất quan trọng): Thứ tự đúng nói chung là Hành khách phía sau, Người lái xe phía sau, Hành khách phía trước, Người lái xe phía trước . Trình tự này giúp đảm bảo rằng tất cả không khí được đẩy ra ngoài một cách hiệu quả. Một số thợ máy khuyên bạn nên bắt đầu với bánh xe xa nhất tính từ xi lanh chính.

5. Bánh xe chảy máu: Gắn ống trong vào vít xả khí trên một trong các bánh sau. Nhúng đầu kia của ống vào thùng chứa dầu phanh.

6. Bơm phanh: Yêu cầu trợ lý của bạn nhấn mạnh và liên tục nhấn bàn đạp phanh nhiều lần. Sau đó yêu cầu họ giữ chặt bàn đạp.

7. Mở vít xả: Trong khi trợ lý của bạn giữ bàn đạp xuống, hãy cẩn thận mở vít xả khoảng 1/4 đến 1/2 vòng. Bạn sẽ thấy dầu phanh chảy vào ống. Nếu có bọt khí thì tiếp tục bơm.

8. Đóng vít xả: Khi dòng chất lỏng ổn định và không có bọt khí, hãy đóng chặt vít xả. Yêu cầu trợ lý của bạn nhả bàn đạp phanh.

9. Lặp lại: Lặp lại các bước 5-8 cho mỗi bánh xe, theo trình tự chảy máu chính xác. Bạn có thể cần phải lặp lại quá trình bơm và xả khí cho từng bánh xe nhiều lần để loại bỏ hết không khí.

10. Kiểm tra xi lanh chính: Sau khi chảy máu cả bốn bánh, hãy kiểm tra bình chứa xi lanh chính và đổ đầy nó nếu cần thiết.

11. Kiểm tra phanh: Kiểm tra phanh cẩn thận. Nếu bàn đạp có cảm giác xốp hoặc mềm thì có thể vẫn còn không khí trong hệ thống và bạn sẽ cần phải lặp lại quá trình xả khí. Nếu bàn đạp cảm thấy chắc chắn và phản ứng nhanh thì quá trình chảy máu đã hoàn tất.

Những cân nhắc quan trọng:

* Đeo kính an toàn: Dầu phanh có tính ăn mòn và có thể làm hỏng mắt bạn.

* Đổ đầy bình chứa: Không bao giờ để xi lanh chính cạn kiệt chất lỏng.

* Sử dụng người trợ giúp: Công việc này dễ dàng hơn nhiều khi có hai người.

* Không khí dai dẳng: Nếu bạn gặp khó khăn khi xả hết không khí ra ngoài, bạn có thể gặp sự cố nghiêm trọng hơn ở hệ thống phanh (chẳng hạn như rò rỉ). Trong trường hợp đó, bạn nên đưa xe đến thợ sửa chữa có chuyên môn.

Hướng dẫn chi tiết này sẽ giúp bạn xả phanh thành công. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quy trình này, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp từ thợ cơ khí. Phanh xả không đúng cách rất nguy hiểm.