1. An toàn là trên hết: Trước khi làm việc với hệ thống nhiên liệu, ngắt kết nối cực âm của ắc quy . Xăng rất dễ cháy.
2. Kiểm tra thông tin cơ bản:
* Mức nhiên liệu: Bình xăng có thực sự thấp? Bình xăng trống rõ ràng sẽ ngăn máy bơm cung cấp nhiên liệu.
* Nguồn điện:
* Cầu chì: Kiểm tra cầu chì bơm nhiên liệu trong hộp cầu chì (tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết cầu chì chính xác). Thay thế nó nếu bị nổ.
* Tiếp sức: Bơm nhiên liệu thường được điều khiển bằng rơle. Xác định vị trí rơle bơm nhiên liệu (một lần nữa, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu) và kiểm tra tính liên tục của nó bằng đồng hồ vạn năng (hoặc đổi nó bằng một rơle tốt đã biết có cùng cường độ dòng điện).
* Đi dây: Kiểm tra bằng mắt bộ dây dẫn đến bơm nhiên liệu xem có hư hỏng rõ ràng nào không (đứt dây, ăn mòn, v.v.). Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở đầu nối bơm nhiên liệu. Bạn nên có điện khi đánh lửa được bật. (Chú ý:hãy cẩn thận để không rút ngắn bất cứ điều gì)
* Công tắc quán tính: Một số phương tiện có công tắc quán tính giúp cắt nguồn điện của bơm nhiên liệu trong trường hợp va chạm. Xác định vị trí công tắc này (thường ở dưới dấu gạch ngang) và đặt lại nếu cần.
3. Kiểm tra trực tiếp bơm nhiên liệu:
* Lắng nghe máy bơm: Xoay chìa khóa điện sang vị trí “ON” (không khởi động động cơ). Bạn sẽ nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu hoạt động trong vài giây. Nếu bạn không nghe thấy thì có thể chính máy bơm, rơ-le hoặc hệ thống dây điện là thủ phạm.
* Đo điện áp bơm nhiên liệu: Khi đánh lửa bật, sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp ở đầu nối bơm nhiên liệu. Bạn sẽ thấy điện áp pin (khoảng 12V). Nếu không, vấn đề nằm ở thượng nguồn của máy bơm (cầu chì, rơle, hệ thống dây điện).
* Kiểm tra áp suất bơm nhiên liệu: Đây là bài kiểm tra chắc chắn nhất. Bạn sẽ cần một đồng hồ đo áp suất nhiên liệu có thể xử lý áp suất của hệ thống Corvette của bạn. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để biết thông số kỹ thuật chính xác và vị trí cổng kiểm tra. Điều này sẽ cho bạn biết liệu máy bơm có cung cấp đúng áp suất nhiên liệu hay không. Áp suất thấp hoặc không có điểm trực tiếp đến máy bơm bị lỗi.
4. Nguyên nhân phổ biến:
* Bơm nhiên liệu bị cháy: Đây là thủ phạm rất có thể xảy ra nếu máy bơm không hoạt động hoặc không cung cấp đủ áp suất.
* Rơ-le bơm nhiên liệu hỏng: Rơle bị lỗi sẽ ngăn nguồn điện đến máy bơm.
* Vấn đề về hệ thống dây điện: Ăn mòn, đứt dây hoặc kết nối kém trong bộ dây có thể làm gián đoạn nguồn điện.
* Bộ lọc nhiên liệu bị tắc: Bộ lọc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu, ngay cả khi máy bơm đang hoạt động. Dù sao thì hãy thay thế bộ lọc như một phần của việc bảo trì định kỳ.
5. Sửa chữa hoặc thay thế:
Nếu bạn xác định bơm nhiên liệu bị lỗi thì bạn cần phải thay thế nó. Đây là công việc tốt nhất nên giao cho người có kinh nghiệm về cơ khí và có dụng cụ phù hợp, vì nó liên quan đến việc làm việc dưới gầm xe và có thể làm rơi bình xăng. Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Corvette 1985 của mình. Luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn khi làm việc với hệ thống nhiên liệu.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Thông tin này chỉ mang tính chất hướng dẫn. Làm việc trên hệ thống nhiên liệu của ô tô có thể nguy hiểm. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những bước kiểm tra này, hãy mang chiếc Corvette của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Những lý do chính khiến động cơ hoạt động kém khi tăng tốc?
Tại sao đèn cảnh báo động cơ bật sáng trong vauxhall astra của bạn khi nhiệt độ tăng đồng thời sau đó giảm mạnh?
Làm thế nào để sử dụng bình xăng trong kick boss?
Người mẹ và điều dưỡng tốt nghiệp ở Thung lũng Ngạc nhiên với chiếc SUV