* Các kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn: Vấn đề phổ biến nhất. Các kết nối nguồn và dữ liệu của màn hình, cả ở chính gương và dọc theo dây dẫn chạy tới nó, có thể bị lỏng hoặc bị ăn mòn theo thời gian, đặc biệt nếu tiếp xúc với hơi ẩm. Kiểm tra tất cả các kết nối xem có bị ăn mòn không và đảm bảo chúng được đặt chắc chắn. Điều này có thể liên quan đến việc tháo vỏ gương (cẩn thận) để tiếp cận các kết nối.
* Bộ hiển thị bị lỗi: Màn hình LCD hoặc thiết bị điện tử bên trong gương có thể bị lỗi. Điều này có nhiều khả năng xảy ra hơn nếu các chức năng khác của gương (như làm mờ) cũng bị trục trặc. Thay thế thường là giải pháp duy nhất ở đây.
* BCM (Mô-đun điều khiển cơ thể bị lỗi): BCM điều khiển nhiều chức năng điện trong xe tải của bạn, bao gồm cả màn hình gương chiếu hậu. BCM bị trục trặc có thể gây ra lỗi gián đoạn hoặc hỏng toàn bộ các bộ phận điện khác nhau. Đây là nguyên nhân ít có khả năng xảy ra hơn nếu *chỉ* màn hình gương bị ảnh hưởng nhưng vẫn có khả năng xảy ra.
* Hư hỏng bộ dây điện: Ở vị trí nào đó giữa BCM và gương, bộ dây có thể bị hỏng (ví dụ:bị kẹp, sờn, bị gặm nhấm). Điều này có thể gây ra hiện tượng mất điện hoặc mất dữ liệu trên màn hình. Điều này rất khó chẩn đoán nếu không có sơ đồ nối dây và kiểm tra cẩn thận dây nịt.
* Điện áp thấp: Mặc dù ít có khả năng gây ra hiện tượng trống hoàn toàn nhưng điện áp thấp liên tục có thể khiến màn hình không đáng tin cậy. Kiểm tra điện áp pin và hệ thống sạc để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động chính xác.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra cầu chì: Bắt đầu bằng cách kiểm tra các cầu chì liên quan trong (các) hộp cầu chì của bạn (dưới mui xe và bên trong cabin). Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết cầu chì nào điều khiển mạch điện của gương chiếu hậu.
2. Kiểm tra các kết nối: Như đã đề cập, hãy kiểm tra cẩn thận tất cả các kết nối với gương chiếu hậu, cả ở chính gương và dọc theo dây đai. Tìm kiếm sự ăn mòn, dây lỏng hoặc dây bị đứt. Làm sạch mọi vết ăn mòn bằng bàn chải dây và chất tẩy rửa tiếp xúc điện.
3. Thử một tấm gương khác (nếu có thể): Nếu bạn có quyền truy cập vào một chiếc gương tương tự từ một chiếc Silverado khác (cùng năm và kiểu máy), hãy thử đổi nó để loại trừ vấn đề với chính chiếc gương.
4. Kiểm tra điện áp pin: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra điện áp ắc quy khi động cơ đang chạy và tắt. Nên ở khoảng 12,6V khi tắt và 13,5-14,5V khi chạy.
5. Chẩn đoán chuyên môn: Nếu các bước trên không giải quyết được vấn đề, hãy đưa xe tải của bạn đến thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ. Họ có các công cụ và kiến thức chuyên môn để chẩn đoán các sự cố điện phức tạp hơn, chẳng hạn như BCM bị lỗi hoặc hư hỏng dây điện.
Lưu ý quan trọng: Làm việc với thiết bị điện tử trên xe có thể có nhiều rủi ro. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên giao việc đó cho thợ chuyên nghiệp để tránh hư hỏng thêm.
Bạn có thể kéo một chiếc El Camino 1980 bằng bánh trước đi 400 dặm mà không cần tháo trục truyền động không?
Hai động cơ đột quỵ có thể được sử dụng theo bất kỳ hướng hoặc định hướng nào nếu vậy giải thích?
Điều gì khiến động cơ quạt sưởi trên chiếc Chevy silverado đời 2002 không hoạt động ở tốc độ 1-2-3 nhưng vẫn hoạt động tốt ở tốc độ 4-5?
Cách khắc phục sự cố rò rỉ thủy lực