Trả lời Làm sao để biết bơm xăng trên 97 Plymouth Voyager có bị hỏng không?

Có một số cách để biết liệu máy bơm nhiên liệu trên chiếc Plymouth Voyager 1997 của bạn có bị hỏng hay không. Điều quan trọng cần lưu ý là việc chẩn đoán sự cố bơm nhiên liệu có thể khó khăn và một số triệu chứng có thể do các sự cố khác gây ra. Hãy thận trọng khi tiến hành và nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi tự mình sửa chữa ô tô của mình, hãy mang nó đến thợ cơ khí.

Triệu chứng của bơm nhiên liệu hỏng:

* Động cơ quay nhưng không khởi động: Đây là một triệu chứng cổ điển. Nếu động cơ quay đầu nhưng không nổ, nguyên nhân chính là do bơm nhiên liệu bị lỗi.

* Do dự hoặc lắp bắp: Động cơ có thể chạy không liên tục, giật hoặc giật, đặc biệt là khi tăng tốc. Điều này cho thấy nguồn cung cấp nhiên liệu không nhất quán.

* Tăng tốc yếu: Xe có thể cảm thấy ì ạch và tăng tốc kém.

* Tiếng rên rỉ từ bình xăng: Bạn có thể nghe thấy tiếng rên rỉ hoặc tiếng vo ve phát ra từ khu vực bình xăng, đặc biệt là khi bật lửa. Tiếng ồn này là do máy bơm đang cố gắng hoạt động. Nếu nó quá to hoặc bất thường, nó có thể bị lỗi.

* Vấn đề về áp suất nhiên liệu (cần có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu): Đây là bài kiểm tra chắc chắn nhất. Đồng hồ đo áp suất nhiên liệu, được kết nối với đường ray nhiên liệu, sẽ đo áp suất do máy bơm cung cấp. Chỉ số thấp hoặc dao động cho thấy có vấn đề. Bạn sẽ cần tham khảo sổ tay sửa chữa để biết thông số áp suất nhiên liệu thích hợp cho động cơ Du hành của mình.

* Đèn kiểm tra động cơ: Mặc dù không phải lúc nào cũng là dấu hiệu của bơm nhiên liệu bị hỏng, nhưng đèn kiểm tra động cơ kèm theo bất kỳ triệu chứng nào ở trên có thể xác nhận sự cố của hệ thống nhiên liệu. Trình đọc mã có thể giúp xác định mã sự cố cụ thể.

Những điều cần kiểm tra trước khi cho rằng đó là máy bơm nhiên liệu:

* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể giống các triệu chứng của bơm nhiên liệu kém. Trước tiên hãy thay bộ lọc nhiên liệu – đây là cách sửa chữa rẻ hơn và dễ dàng hơn.

* Rơle bơm nhiên liệu: Rơle hỏng có thể ngăn nguồn điện đến bơm nhiên liệu. Kiểm tra tình trạng của rơle và thử đổi nó bằng một rơle tốt đã biết.

* Đi dây: Kiểm tra bộ dây dẫn đến bơm nhiên liệu xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không.

Cách kiểm tra bơm nhiên liệu (một phần):

* Nghe tiếng máy bơm: Khi vặn chìa khóa điện sang vị trí "BẬT" (không khởi động động cơ), bạn sẽ nghe thấy một âm thanh vo ve ngắn từ khu vực bình xăng. Điều này cho thấy máy bơm đang mồi. Nếu bạn không nghe thấy âm thanh này thì máy bơm hoặc rơle của nó có thể bị lỗi. Tuy nhiên, thử nghiệm này không mang tính dứt khoát vì máy bơm yếu vẫn có thể phát ra âm thanh nhưng không cung cấp đủ áp suất.

Lưu ý an toàn quan trọng: Xăng rất dễ cháy. Luôn làm việc ở nơi thông thoáng, tránh xa mọi nguồn gây cháy. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy trước khi làm việc với bất kỳ bộ phận nào của hệ thống nhiên liệu. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào, hãy tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có trình độ.