Công cụ và tài liệu bạn cần:
* Dầu mới: Trọng lượng và loại chính xác (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu). Lấy đúng số lượng.
* Bộ lọc dầu mới: Cụ thể cho năm và mẫu xe Audi A4 của bạn.
* Cờ lê lọc dầu: Kích thước và loại chính xác cho bộ lọc Audi của bạn. Một số bộ lọc có thể được gỡ bỏ bằng tay, nhưng dùng cờ lê sẽ an toàn hơn.
* Cờ lê nút xả: Thường là ổ cắm 19mm, nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của bạn.
* Chảo thoát nước: Đủ lớn để chứa dầu cũ.
* Kênh: Để đổ dầu mới.
* Kích cắm và giá đỡ kích (hoặc đường dốc): Cần thiết để tiếp cận chảo dầu một cách an toàn. Không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Kẹt bánh xe: Để tăng thêm sự an toàn.
* Găng tay: Để bảo vệ bàn tay của bạn khỏi dầu bẩn.
* Giẻ lau hoặc khăn lau cửa hàng: Để làm sạch sự cố tràn.
* Cờ lê lực (được khuyến nghị): Để siết chặt nút xả theo đúng thông số kỹ thuật (có trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu).
Các bước:
1. Chuẩn bị: Làm nóng động cơ trong 5-10 phút để làm loãng dầu. Sau đó, tắt động cơ và để yên trong vài phút để dầu thoát ra tốt hơn. Gài phanh tay thật chặt và sử dụng chèn bánh xe.
2. Kích kích ô tô: Kích xe lên một cách chắc chắn và đặt nó lên giá đỡ dưới các điểm nâng được chỉ định (tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn).
3. Xác định vị trí nút xả dầu: Nó thường nằm ở đáy chảo dầu, hướng về phía trước động cơ.
4. Xả dầu: Đặt khay thoát nước dưới nút xả. Cẩn thận nới lỏng và tháo nút xả bằng cờ lê phù hợp. Để dầu thoát hoàn toàn. Việc này có thể mất 15-20 phút. Hãy cẩn thận, dầu sẽ nóng.
5. Xác định vị trí và tháo bộ lọc dầu: Vị trí thay đổi đôi chút theo năm và kiểu máy, nhưng thường có thể truy cập được từ phía dưới hoặc phía trên động cơ. Sử dụng cờ lê lọc dầu để cẩn thận tháo bộ lọc cũ.
6. Lắp bộ lọc dầu mới: Bôi trơn nhẹ miếng đệm cao su trên bộ lọc dầu mới bằng dầu mới. Vặn bộ lọc mới bằng tay, siết chặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất (thường khoảng ¾ đến 1 vòng sau khi gioăng tiếp xúc với khối động cơ).
7. Thay nút xả: Sau khi xả hết dầu, hãy cẩn thận vặn nút xả lại vào chảo dầu. Siết chặt nó theo mômen xoắn quy định của nhà sản xuất bằng cờ lê lực. Đừng thắt chặt quá mức.
8. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe bằng kích.
9. Thêm dầu mới: Dùng phễu đổ đúng lượng dầu mới vào động cơ (kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ xe).
10. Kiểm tra mức dầu: Sử dụng que thăm để kiểm tra mức dầu. Đổ thêm dầu nếu cần thiết để đạt đến vạch "đầy".
11. Chạy động cơ: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh nút xả và bộ lọc dầu không.
12. Kiểm tra lại mức dầu: Tắt động cơ và đợi vài phút cho dầu lắng xuống. Kiểm tra lại mức dầu và bổ sung thêm nếu cần.
13. Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng đúng cách: Mang dầu đã qua sử dụng đến trung tâm tái chế hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô chấp nhận dầu đã qua sử dụng.
Những cân nhắc quan trọng:
* Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Điều này rất quan trọng đối với các hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn.
* An toàn là trên hết: Luôn sử dụng giá đỡ và không bao giờ làm việc dưới gầm xe chỉ được hỗ trợ bởi kích. Đeo kính an toàn.
* Trách nhiệm về môi trường: Vứt bỏ dầu đã qua sử dụng và lọc đúng cách.
Đây là hướng dẫn chung và có thể không hoàn toàn chính xác cho năm mẫu xe Audi A4 cụ thể của bạn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn chi tiết. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quy trình này, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ.
Động cơ nào sẽ phù hợp với một clio 1.2 8V?
Công tắc an toàn trung tính nằm ở đâu trên Ford Windstar 95?
Bạn nên làm gì nếu đổ quá nhiều dầu vào xe?
Các bộ phận chính để bảo dưỡng ô tô