Những cân nhắc quan trọng:
* Vi sai hạn chế trượt: Nếu 14 chốt của bạn có khả năng trượt giới hạn (lực kéo dương), bạn nhất định phải sử dụng dầu hộp số được pha chế cho bộ vi sai hạn chế trượt. Dầu hộp số thông thường sẽ khiến các bộ ly hợp ở bộ hạn chế trượt sớm bị hỏng. Hãy tìm loại dầu hộp số có ghi rõ ràng là nó phù hợp với bộ vi sai hạn chế trượt. Điều này thường được biểu thị bằng các thuật ngữ như "LSD" hoặc "Lực kéo Posi" trên chai.
* Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu: Nguồn thông tin tốt nhất là sách hướng dẫn sử dụng xe tải của bạn. Nó sẽ chỉ định loại và số lượng dầu bánh răng được khuyến nghị.
* Tổng hợp so với thông thường: Dầu bánh răng tổng hợp thường tốt hơn về hiệu suất và tuổi thọ, nhưng đắt hơn. 75W-140 thông thường là hoàn toàn chấp nhận được.
* Chất phụ gia: Một số người bổ sung thêm các chất điều chỉnh ma sát được thiết kế đặc biệt cho bộ vi sai hạn chế trượt để bổ sung dầu, ngay cả khi nó đã được tuyên bố là dành cho các ứng dụng hạn chế trượt. Tuy nhiên, việc này cần được thực hiện một cách thận trọng, làm theo hướng dẫn trên chai phụ gia một cách cẩn thận. Làm quá mức có thể gây ra vấn đề.
Tóm lại, mặc dù 75W-140 là điểm khởi đầu tốt nhưng hãy luôn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trước . Nếu bạn không thể tìm thấy, cửa hàng phụ tùng ô tô ở địa phương có thể giúp bạn xác định loại dầu hộp số chính xác cho xe tải cụ thể của bạn dựa trên thông số kỹ thuật của bộ vi sai.
Ngày 15 Khả năng:Điều hướng đường thành phố vào ban đêm
Động cơ Caravan 3.0 đời 1999 có dung sai không?
Cách đặt lại đèn pin trên Ford F150
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng