* Bóng đèn phanh bị cháy: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất và ít nghiêm trọng nhất. Kiểm tra tất cả các đèn phanh của bạn (bao gồm cả đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL) thường được gọi là đèn phanh thứ ba).
* Mức dầu phanh thấp: Đây là một vấn đề nghiêm trọng hơn. Dầu phanh thấp cho thấy có sự rò rỉ ở đâu đó trong hệ thống phanh. Bạn nên nhờ thợ sửa xe kiểm tra ngay vấn đề này vì lái xe với lượng dầu phanh thấp rất nguy hiểm.
* Sự cố công tắc phanh: Công tắc kích hoạt đèn phanh có thể bị lỗi.
* Vấn đề bên trong hệ thống phanh: Điều này có thể bao gồm má phanh bị mòn, xi lanh chính có vấn đề hoặc các bộ phận khác của hệ thống phanh. Điều này đòi hỏi phải có sự kiểm tra chuyên nghiệp.
Bạn nên kiểm tra:
1. Tất cả các bóng đèn phanh: Hãy chắc chắn rằng họ đang làm việc. Nhờ ai đó giúp bạn kiểm tra đèn trong khi nhấn bàn đạp phanh.
2. Mức dầu phanh: Xác định vị trí bình chứa dầu phanh (thường là hộp nhựa trong) và kiểm tra mức dầu. Nó phải ở giữa điểm tối thiểu và tối đa. Nếu nó sắp hết, KHÔNG được lái xe cho đến khi được thợ sửa xe kiểm tra.
3. Má phanh: Việc kiểm tra má phanh đòi hỏi một số kỹ năng cơ học và có thể liên quan đến việc tháo bánh xe. Tuy nhiên, các miếng đệm bị mòn rõ ràng (vật liệu mỏng hoặc lộ ra kim loại) là dấu hiệu rõ ràng của việc cần thay thế. Nếu không chắc chắn, hãy nhờ thợ máy kiểm tra chúng.
Dung tích bình nhiên liệu:
Dung tích bình xăng của một chiếc Honda Accord 1994 thay đổi đôi chút tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng thân xe (coupe hoặc sedan), nhưng nhìn chung nó vào khoảng 15,3 gallon .
Làm cách nào để thiết lập lại màn hình lốp trên xe Chevy 2008?
Lốp dự phòng có phải là lốp cỡ lớn Chevy Malibu đời 2009 không?
Một con chim đen sr-71 đi nhanh như thế nào?
Làm thế nào để làm sạch một bộ chế hòa khí ô tô? - 6 bước (có hình ảnh)