Nguyên nhân gây ra tia lửa điện trong động cơ xe máy?

Tia lửa điện trong buồng đốt của động cơ xăng là do hệ thống đánh lửa gây ra . Mục đích của hệ thống này là tạo ra sự phóng điện có điện áp cao qua khe hở bugi, đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Quá trình này thường bao gồm các thành phần này làm việc cùng nhau:

* Cuộn dây đánh lửa: Thành phần này tăng điện áp tương đối thấp từ pin (12V) lên điện áp rất cao (hàng chục nghìn volt) cần thiết để vượt qua khe hở trên bugi.

* Mô-đun đánh lửa (hoặc Bộ điều khiển): Bộ phận điện tử này điều khiển thời điểm đánh lửa, nhận tín hiệu từ máy tính (ECU) hoặc bộ phân phối (trong các hệ thống cũ) của động cơ. Nó kích hoạt cuộn dây đánh lửa vào đúng thời điểm.

* Nhà phân phối (trong các hệ thống cũ): Bộ phận cơ khí này phân phối tia lửa điện áp cao đến đúng xi lanh bugi vào đúng thời điểm, quay đồng bộ với trục khuỷu của động cơ. Động cơ hiện đại thường không sử dụng bộ phân phối.

* Bu-gi đánh lửa: Thành phần này có một khoảng cách giữa hai điện cực. Điện áp cao từ cuộn dây đánh lửa tạo ra một hồ quang (tia lửa) xuyên qua khe hở này, đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-khí nén.

Tóm lại, tia lửa điện là kết quả của quá trình phóng điện cao áp được điều khiển chính xác và định thời gian cẩn thận qua khe hở bugi. Bất kỳ trục trặc nào trong bất kỳ bộ phận nào được liệt kê ở trên đều có thể ngăn chặn hoặc làm suy yếu tia lửa điện, dẫn đến cháy sai hoặc hỏng động cơ.