Tại sao xe của tôi quay vòng nhưng không khởi động được?

Một chiếc ô tô quay số nhưng không khởi động được cho thấy có vấn đề với hệ thống đánh lửa hoặc cung cấp nhiên liệu. Dưới đây là bảng phân tích các nguyên nhân phổ biến nhất:

Sự cố hệ thống đánh lửa:

* Bu-gi đánh lửa: Bu-gi đánh lửa bị mòn, bị bám bẩn (được bao phủ bởi dầu hoặc carbon) hoặc bị hỏng sẽ ngăn cản tia lửa điện, yếu tố quan trọng cho việc đánh lửa. Kiểm tra tình trạng của chúng và thay thế nếu cần thiết. Khoảng cách cũng có thể không chính xác.

* Dây bugi: Dây điện bị hỏng, lỏng hoặc bị ăn mòn có thể làm gián đoạn tín hiệu điện đến bugi. Kiểm tra các vết nứt, hư hỏng hoặc kết nối kém.

* Cuộn dây đánh lửa: Thành phần này tăng điện áp để tạo ra tia lửa điện. Cuộn dây bị lỗi có thể ngăn chặn tia lửa điện hoặc tạo ra tia lửa điện yếu.

* Nhà phân phối (nếu có): Xe cũ có nhà phân phối. Các vấn đề ở đây có thể bao gồm rôto, nắp hoặc các bộ phận bên trong bị lỗi.

* Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) hoặc Cảm biến vị trí trục cam (CMP): Những cảm biến này cho máy tính biết vị trí quay của động cơ, điều này cần thiết để xác định thời điểm đánh lửa thích hợp. Một cảm biến bị lỗi sẽ ngăn cản việc khởi động.

* Công tắc đánh lửa: Công tắc đánh lửa bị hỏng có thể không cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống đánh lửa.

* Sự cố máy tính/ECU: Hiếm gặp nhưng Bộ điều khiển động cơ (ECU) bị lỗi có thể khiến động cơ không khởi động được, ngay cả khi mọi thứ khác có vẻ ổn.

Vấn đề cung cấp nhiên liệu:

* Bơm nhiên liệu: Bơm nhiên liệu bị hỏng không thể cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ. Bạn có thể nghe thấy tiếng vo ve nhẹ khi vặn chìa khóa nếu chìa khóa gặp khó khăn, nhưng thường thì âm thanh đó sẽ im lặng.

* Bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc sẽ hạn chế dòng nhiên liệu.

* Kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc bị lỗi có thể khiến nhiên liệu không thể phun vào buồng đốt.

* Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu: Điều này điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Bộ điều chỉnh bị lỗi có thể gây ra áp suất nhiên liệu thấp hoặc rò rỉ.

* Bình xăng cạn hoặc sắp hết nhiên liệu: Nghe có vẻ hiển nhiên nhưng đôi khi lại bị bỏ qua!

Các khả năng khác:

* Hệ thống an ninh: Hệ thống chống trộm có thể ngăn động cơ khởi động.

* Động cơ khởi động (mặc dù không thể xảy ra nếu nó quay tay): Trong khi bạn nói nó bị trục trặc, một bộ khởi động yếu *có thể* vẫn hầu như không cung cấp đủ năng lượng. Nếu tay quay chậm hoặc yếu bất thường thì đây có thể là một yếu tố góp phần.

* Pin: Pin yếu có thể có đủ năng lượng để khởi động động cơ nhưng không đủ để cung cấp năng lượng cho hệ thống đánh lửa một cách hiệu quả. Đã kiểm tra pin.

* Máy phát điện (dù không chắc nếu nó quay): Một máy phát điện kém sẽ không trực tiếp cản trở việc khởi động, nhưng ắc quy chết hoàn toàn *vì* máy phát điện kém sẽ làm như vậy.

Các bước khắc phục sự cố:

1. Kiểm tra điều hiển nhiên: Mức nhiên liệu, điện áp pin (sử dụng đồng hồ vạn năng) và lắng nghe xem có tiếng động bất thường nào không.

2. Hãy lắng nghe cẩn thận trong khi quay: Âm thanh quay máy yếu thường biểu thị vấn đề về ắc quy hoặc bộ khởi động, âm thanh vo vo có thể là do bơm nhiên liệu.

3. Kiểm tra bugi: Tháo bugi, gắn vào dây điện, nối đất vào động cơ và quay động cơ xem có tia lửa điện không. (Cẩn thận không chạm vào các bộ phận kim loại.)

4.Kiểm tra áp suất nhiên liệu (cần có đồng hồ đo áp suất nhiên liệu): Đo áp suất nhiên liệu để đảm bảo bơm nhiên liệu và kim phun hoạt động chính xác. Điều này tốt nhất là để lại cho một thợ cơ khí.

Nếu bạn không thoải mái khi sửa chữa ô tô của mình, hãy mang nó đến thợ sửa xe . Họ có các công cụ và chuyên môn để chẩn đoán vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả. Cung cấp cho họ thông tin mà nó hoạt động nhưng không bắt đầu là điểm khởi đầu tốt.