Công cụ bạn cần:
* Kẹt bánh xe: Cần thiết cho sự an toàn.
* Jack và jack là viết tắt của: Không bao giờ làm việc dưới xe chỉ được hỗ trợ bởi kích.
* Cờ lê vấu: Để tháo bánh xe.
* Búa: Có thể cần thiết để phá vỡ các bộ phận cứng đầu.
* Tua vít (đầu dẹt và có thể cả Phillips): Để tháo các kẹp giữ và có thể cả cáp phanh đỗ.
* Cờ lê ổ cắm và ổ cắm: Để tháo đai ốc trục (nếu có) và có thể cả các ốc vít khác. Kích thước sẽ khác nhau tùy thuộc vào chiếc xe cụ thể của bạn. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hướng dẫn sửa chữa để biết chi tiết cụ thể.
* Dụng cụ nén lò xo phanh hoặc kẹp chữ C: Để nén lò xo hồi vị. Điều này rất được khuyến khích nhưng bạn *có thể* có thể thực hiện việc đó một cách cẩn thận bằng tay. Tuy nhiên, sử dụng một công cụ sẽ an toàn và dễ dàng hơn.
* Dầu thẩm thấu (PB Blaster hoặc tương tự): Giúp nới lỏng các bộ phận bị rỉ sét.
* Cờ lê điều chỉnh phanh: Để điều chỉnh guốc phanh sau khi lắp lại.
* Găng tay: Để giữ cho bàn tay của bạn sạch sẽ.
* Mua giẻ lau hoặc khăn giấy: Để làm sạch.
* Dụng cụ làm sạch phanh: Để làm sạch các bộ phận phanh. Điều này rất quan trọng.
Thủ tục:
1. An toàn là trên hết: Kẹp bánh trước, gài phanh đỗ và nâng phần sau xe lên một cách an toàn bằng cách sử dụng kích và giá đỡ. Đảm bảo xe ổn định và bằng phẳng.
2. Tháo bánh xe: Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
3. Kiểm tra Trống: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng rõ ràng nào đối với trống.
4. Tháo Trống: Bản thân trống thường được giữ bằng ma sát. Bạn có thể gõ nhẹ nó bằng vồ cao su hoặc búa có mặt mềm xung quanh chu vi của nó. Không bao giờ dùng búa cứng đánh trực tiếp vào trống. Nếu nó bị kẹt, hãy cẩn thận gỡ nó ra. Dầu thẩm thấu được bôi trước vài giờ có thể hỗ trợ rất nhiều. Nếu phanh đỗ được gài hoàn toàn, việc tháo tang trống sẽ khó khăn hơn nhiều. Hãy cân nhắc nhả nhẹ phanh tay.
5. Tháo cáp phanh đỗ: Có thể bạn sẽ cần phải nới lỏng hoặc tháo cáp phanh đỗ. Điều này thường liên quan đến việc tháo kẹp giữ hoặc bu lông. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa cơ cấu phanh đỗ của xe cụ thể của bạn.
6. Kiểm tra guốc phanh: Bây giờ bạn sẽ thấy guốc phanh, lò xo và các bộ phận khác. Kiểm tra chúng xem có bị hao mòn không. Thay thế bất kỳ bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng.
7. Tháo lò xo phanh: Nén cẩn thận các lò xo hồi vị bằng kẹp chữ C hoặc máy nén lò xo. Điều này rất quan trọng để ngăn lò xo bắn ra ngoài và có thể làm bạn bị thương. Quá trình thay đổi một chút tùy thuộc vào loại lò xo. Chụp ảnh trước khi bắt đầu để giúp bạn ghi nhớ thứ tự lắp ráp.
8. Tháo guốc phanh: Sau khi lò xo được nén, hãy cẩn thận tháo guốc phanh. Bạn có thể sẽ cần phải tách chúng ra khỏi xi lanh bánh xe. Một lần nữa, hãy chụp ảnh hoặc ghi chú vị trí của các bộ phận.
9. Dọn dẹp mọi thứ: Làm sạch hoàn toàn tất cả các bộ phận phanh bằng chất tẩy rửa phanh.
10. Lắp ráp lại (Thứ tự ngược lại): Lắp ráp lại là đảo ngược của tháo gỡ. Hãy chú ý đến việc sắp xếp lò xo và đảm bảo mọi thứ được đặt đúng vị trí. Đảm bảo guốc phanh được điều chỉnh chính xác trước khi lắp lại tang trống. Bạn thường sẽ sử dụng cơ chế điều chỉnh cho việc này.
11. Cài đặt lại Drum: Gõ nhẹ trống trở lại trục.
12. Lắp lại bánh xe và đai ốc: Siết chặt các đai ốc theo hình ngôi sao.
13. Hạ xe: Cẩn thận hạ xe xuống khỏi giá đỡ.
14. Kiểm tra phanh: Sau khi lắp lại, hãy nhấn bàn đạp phanh vài lần và kiểm tra xem hoạt động có đúng không. Hãy chắc chắn kiểm tra phanh khẩn cấp.
Những cân nhắc quan trọng:
* Hướng dẫn sửa chữa: Bạn nên sử dụng sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho chiếc Chevy Tracker 2003 của mình. Nó sẽ cung cấp sơ đồ chi tiết và hướng dẫn cụ thể cho hệ thống phanh trên xe của bạn.
* Dầu phanh: Nếu bạn đang thay thế bất kỳ bộ phận nào của hệ thống phanh, bạn có thể cần phải xả khí phanh sau đó.
* Trợ giúp chuyên nghiệp: Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi sử dụng phanh, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn. Lỗi phanh có thể gây hậu quả nghiêm trọng.
Hướng dẫn này cung cấp một cái nhìn tổng quan. Luôn tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa để có hướng dẫn chính xác và sơ đồ cụ thể cho xe của bạn. Hãy nhớ rằng an toàn là điều tối quan trọng khi sử dụng hệ thống phanh của bạn.
Điều gì xảy ra nếu bạn đổ xăng vào máy kéo diesel?
Làm sao có thể là repo nếu họ chỉ có xe 3 ngày?
Bảy mẹo để duy trì giá trị cho ô tô của bạn
Các nguyên tắc cơ bản về sửa chữa hộp số tự động